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Mazda CX-60 vs Peugeot 408 comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Peugeot 408 ?

Mazda CX-60 vs Peugeot 408 : les principales différences

Mazda CX-60

4,5 (9 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Peugeot 408

4,9 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • de loin plus économe
  • de loin plus d’autonomie
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-60

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 408 se montre nettement moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 10 064 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 408 consomme de loin moins – avec 2,6 L/100km contre 3,8 L/100km pour le Mazda CX-60. Cela représente environ 1,2 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 408 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 456 km, soit environ 393 km de plus que le Mazda CX-60.

408

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe sensiblement plus de puissance – 327 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 87 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 se montre clairement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,2 s pour le Peugeot 408. L’écart est d’environ 1,4 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-60 délivre sensiblement plus de couple, avec 550 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 190 Nm.

CX-60

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est sensiblement plus léger – 1 544 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 346 kg.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre nettement plus – 612 kg contre 456 kg. Cela représente environ 156 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 300 €
408

Peugeot 408

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 145 - 240 CH
  • Consommation L/100km 2,6 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km 14,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 79 - 456 km
détails

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Mazda CX-60
Peugeot 408

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_008_highres
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Avis Mazda CX-60

4.5 (9 Avis)
noter
andy
31 mai 2026, 10:11:44

Pas vraiment un véhicule fonctionnel. Consommation élevée et problèmes électroniques constants. Les freins sont une blague.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
andy
15 févr. 2026, 18:05:07

Une voiture pleine de problèmes, avec plus de passages au garage que tout le reste.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
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PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC522
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC032

Avis Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
noter
Klaudia
15 janv. 2026, 19:46:29

C'est l'une des plus belles voitures de notre époque, alors que toutes les marques sortent des modèles « taillés sur le même moule » — du moment que ça ressemble à un SUV. Elle est confortable, extrêmement logeable, se montre alerte sur la route et fait toujours bonne impression partout ;)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mazda CX-60
Peugeot 408

Coûts et Consommation
Prix
51 400 - 68 200 €
Prix
41 300 - 56 500 €
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
63 km
Autonomie Électrique
79 - 456 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
85 - 137 g/km
CO2
0 - 114 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
581 - 612 kg
Charge utile
371 - 456 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Puissance (ch)
145 - 240 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 550 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Puissance (kW)
107 - 176 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
Marque
Mazda
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda CX-60 ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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