VS

Mazda CX-60 vs Mercedes EQT comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 122 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 32 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Mercedes EQT ?

Mazda CX-60 vs Mercedes EQT : les principales différences

Mazda CX-60

4,7 (8 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
  • très légèrement plus de coffre
détails

Mercedes EQT

5 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-60

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mercedes EQT se montre de loin moins cher – il démarre à 32 700 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 18 703 €.

En termes d’autonomie, le Mercedes EQT offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 278 km, soit environ 215 km de plus que le Mazda CX-60.

EQT

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe de loin plus de puissance327 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 205 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 se montre considérablement plus rapide – avec 5,8 s, contre 12,6 s pour le Mercedes EQT. L’écart est d’environ 6,8 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-60 délivre considérablement plus de couple, avec 550 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 305 Nm.

CX-60

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-60 est à peine plus léger – 1 890 kg contre 1 925 kg. L’écart atteint environ 35 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-60 offre très légèrement plus d’espace – 570 L contre 551 L. L’écart atteint environ 19 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre légèrement plus – 612 kg contre 531 kg. Cela représente environ 81 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 400 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 200 - 327 CH
  • Consommation L/100km : 3,8 - 5,2 L/100km
  • Autonomie Électrique : 63 km
Mazda CX-60
Mercedes EQT

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails

Mercedes EQT

La Mercedes EQT joue la carte de l'élégance utilitaire, transformant le format fourgonnette en un compagnon urbain raffiné qui séduit autant les familles que les professionnels en mouvement. Douce, bien équipée et pleine d'astuces pratiques, elle apporte le confort et le prestige de l'étoile sans sacrifier la fonctionnalité — autrement dit, la polyvalence avec le sourire.

détails
Mazda CX-60
Mercedes EQT

Coûts et Consommation

Prix
51 400 - 68 200 €
Prix
32 700 - 37 800 €
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
19,5 - 20,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
63 km
Autonomie Électrique
265 - 278 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
45 kWh
CO2
85 - 137 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Poids à vide
1 925 - 2 023 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
242 - 551 L
Longueur
-
Longueur
4 498 - 4 922 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 819 - 1 830 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 979 L
Charge utile
581 - 612 kg
Charge utile
457 - 531 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Puissance (ch)
122 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
12,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
132 km/h
Couple
450 - 550 Nm
Couple
245 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Puissance (kW)
90 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
Mercedes-Benz
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.