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Mazda CX-60 vs Lynk & Co 01 – Quelle voiture te convient le mieux ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Mazda CX-60 ou Lynk & Co 01 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-60 @ de.mazda-press.com

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Lynk & Co 01 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 43400 €, tandis que le Mazda CX-60 commence à 49300 €. Cela représente une différence d’environ 5944 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Lynk & Co 01 se contente de 0.90 L et se montre significatif plus économe que le Mazda CX-60 (1.40 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Lynk & Co 01 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 75 km, soit environ 11 km de plus que le Mazda CX-60.

01 @ press.lynkco.com

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Mazda CX-60 affiche un avantage légèrement327 CH contre 276 CH. Soit un gain d’environ 51 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 7.70 s pour le Lynk & Co 01. Soit environ 1.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Mazda CX-60 fait à peine sensible mieux – il atteint 219 km/h, tandis que le Lynk & Co 01 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 19 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mazda CX-60 tire à peine sensible plus fort avec 550 Nm contre 535 Nm. L’écart est d’environ 15 Nm.

CX-60 @ de.mazda-press.com

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Mazda CX-60 est presque imperceptible plus léger – 1890 kg contre 1935 kg. L’écart est d’environ 45 kg.

En volume de coffre, le Mazda CX-60 offre modérément plus d’espace – 570 L contre 466 L. La différence est d’environ 104 L.

En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-60 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1726 L, soit environ 513 L de plus que le Lynk & Co 01.

En charge utile, le Mazda CX-60 remarquable l’emporte – 612 kg contre 415 kg. Soit environ 197 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Mazda CX-60 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mazda CX-60 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 49 300 €
CX-60 @ de.mazda-press.com

Mazda CX-60

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 200 - 327 CH
  • Consommation L/100km : 1.4 - 5.4 L
  • Autonomie Électrique : 64 km

Mazda CX-60

5 (1)
noter

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails

Lynk & Co 01

5 (1)
noter

Le Lynk & Co 01 surprend par son design audacieux et son habitacle pensé pour la vie quotidienne, qui marie confort généreux et connectivité simplifiée. C'est un choix malin pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre la tête, offrant une touche de luxe accessible et une personnalité bien affirmée.

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Mazda CX-60
Lynk & Co 01
CX-60 @ de.mazda-press.com
01 @ press.lynkco.com

Coûts et Consommation

Prix
49300 - 67100 €
Prix
43400 - 47400 €
Consommation L/100km
1.4 - 5.4 L
Consommation L/100km
0.90 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
64 km
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
31 - 139 g/km
CO2
20 g/km
Capacité du réservoir
50 - 58 L
Capacité du réservoir
42 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1890 - 2055 kg
Poids à vide
1935 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
466 L
Longueur
4745 mm
Longueur
4545 mm
Largeur
1890 mm
Largeur
1860 mm
Hauteur
1680 - 1688 mm
Hauteur
1694 mm
Capacité maximale du coffre
1726 L
Capacité maximale du coffre
1213 L
Charge utile
581 - 612 kg
Charge utile
415 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Puissance (ch)
276 CH
Accélération 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
Accélération 0-100km/h
7.70 s
Vitesse Maximale
200 - 219 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
450 - 550 Nm
Couple
535 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Puissance (kW)
206 kW
Cylindrée
2488 - 3283 cm3
Cylindrée
1499 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Mazda
Marque
Lynk & Co
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-60 ?

Le Mazda CX-60 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.