VS

Mazda CX-5 vs Toyota C-HR comparatif

Comparez la puissance (141 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-5 ou Toyota C-HR ?

Mazda CX-5 vs Toyota C-HR : les principales différences

Mazda CX-5

4,7 (8 Avis)
noter
  • sensiblement plus de coffre
détails

Toyota C-HR

4,9 (5 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Toyota C-HR se montre à peine moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Mazda CX-5 commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 009 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota C-HR consomme considérablement moins – avec 2,3 L/100km contre 7 L/100km pour le Mazda CX-5. Cela représente environ 4,7 L/100km.

C-HR

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR développe sensiblement plus de puissance223 CH contre 141 CH. L’écart atteint environ 82 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR se montre largement plus rapide – avec 7,4 s, contre 10,5 s pour le Mazda CX-5. L’écart est d’environ 3,1 s.

CX-5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est marginalement plus léger – 1 505 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 124 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-5 offre sensiblement plus d’espace – 583 L contre 447 L. L’écart atteint environ 136 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-5 offre clairement plus – 601 kg contre 425 kg. Cela représente environ 176 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Type de moteur : Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 223 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 66 km
Mazda CX-5
Toyota C-HR

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-5

La Mazda CX-5 allie une silhouette raffinée à une tenue de route vivante, offrant un plaisir de conduite qui fait sourire au quotidien. À l'intérieur, une finition soignée et une ergonomie pensée pour l'usage rendent ce crossover séduisant pour les acheteurs qui veulent du caractère sans complications.

détails

Toyota C-HR

Le Toyota C‑HR impose son style audacieux et séduit par une hybridation très économe, un confort de suspension bien dosé et un habitacle modernisé qui rend les trajets quotidiens agréables. En contrepartie, il faut accepter des compromis pratiques : la banquette arrière manque d'espace et de luminosité, le coffre est peu commode, et les bips d'assistance ainsi que le grondement du moteur en forte accélération peuvent vite irriter — la version rechargeable reste surtout intéressante pour un usage professionnel.

détails
Mazda CX-5
Toyota C-HR

Coûts et Consommation

Prix
35 300 - 46 500 €
Prix
34 300 - 50 400 €
Consommation L/100km
7 - 7,4 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
66 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
157 - 168 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Capacité du réservoir
56 - 58 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
Capacité du coffre
466 - 583 L
Capacité du coffre
350 - 447 L
Longueur
4 690 mm
Longueur
-
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 832 mm
Hauteur
1 695 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 019 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
601 kg
Charge utile
375 - 425 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
141 CH
Puissance (ch)
140 - 223 CH
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Vitesse Maximale
195 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
238 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
104 kW
Puissance (kW)
103 - 164 kW
Cylindrée
2 488 cm3
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
F
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Mazda
Marque
Toyota
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.