VS

Mazda CX-5 vs Opel Astra Sports Tourer comparatif

Comparez la puissance (141 CH vs 196 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-5 ou Opel Astra Sports Tourer ?

Mazda CX-5 vs Opel Astra Sports Tourer : les principales différences

Mazda CX-5

4,6 (7 Avis)
noter

Opel Astra Sports Tourer

  • nettement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
  • presque pas plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Du côté du prix, les deux modèles se situent au même niveau – chacun à partir de 35 300 € .

Pour la consommation de carburant, le Opel Astra Sports Tourer consomme considérablement moins – avec 2,3 L/100km contre 7 L/100km pour le Mazda CX-5. Cela représente environ 4,7 L/100km.

Astra Sports Tourer

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer développe nettement plus de puissance196 CH contre 141 CH. L’écart atteint environ 55 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Astra Sports Tourer se montre visiblement plus rapide – avec 7,7 s, contre 10,5 s pour le Mazda CX-5. L’écart est d’environ 2,8 s.

On observe également un écart de couple : le Opel Astra Sports Tourer délivre visiblement plus de couple, avec 360 Nm contre 238 Nm. La différence atteint environ 122 Nm.

CX-5

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est plutôt plus léger – 1 438 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 191 kg.

Du côté du coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre presque pas plus d’espace – 597 L contre 583 L. L’écart atteint environ 14 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-5 offre quelque peu plus – 601 kg contre 502 kg. Cela représente environ 99 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 196 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 82 - 445 km
Mazda CX-5
Opel Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-5

La Mazda CX-5 allie une silhouette raffinée à une tenue de route vivante, offrant un plaisir de conduite qui fait sourire au quotidien. À l'intérieur, une finition soignée et une ergonomie pensée pour l'usage rendent ce crossover séduisant pour les acheteurs qui veulent du caractère sans complications.

détails

Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

détails
Mazda CX-5
Opel Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation

Prix
35 300 - 46 500 €
Prix
35 300 - 46 600 €
Consommation L/100km
7 - 7,4 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
82 - 445 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
157 - 168 g/km
CO2
0 - 132 g/km
Capacité du réservoir
56 - 58 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
Capacité du coffre
466 - 583 L
Capacité du coffre
466 - 597 L
Longueur
4 690 mm
Longueur
-
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
1 695 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 019 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
601 kg
Charge utile
434 - 502 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
141 CH
Puissance (ch)
130 - 196 CH
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
Vitesse Maximale
195 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
238 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
104 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
2 488 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
F
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
Marque
Mazda
Marque
Opel
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.