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Mazda CX-5 vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé comparatif

Comparez la puissance (141 CH vs 1 169 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 156 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-5 ou Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ?

Mazda CX-5 vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé : les principales différences

Mazda CX-5

4,7 (11 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus léger
  • quelque peu plus de coffre
détails

Mercedes AMG GT 4-Door Coupé

  • largement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda CX-5 se montre considérablement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé commence à 156 000 € . Cela représente une différence d’environ 120 716 €.

AMG GT 4-Door Coupé

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé développe largement plus de puissance – 1 169 CH contre 141 CH. L’écart atteint environ 1 028 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé se montre considérablement plus rapide – avec 2,4 s, contre 10,5 s pour le Mazda CX-5. L’écart est d’environ 8,1 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé délivre largement plus de couple, avec 2 000 Nm contre 238 Nm. La différence atteint environ 1 762 Nm.

CX-5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mazda CX-5 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-5 est considérablement plus léger – 1 629 kg contre 2 535 kg. L’écart atteint environ 906 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-5 offre quelque peu plus d’espace – 466 L contre 400 L. L’écart atteint environ 66 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-5 offre sensiblement plus – 601 kg contre 460 kg. Cela représente environ 141 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 156 000 €
AMG GT 4-Door Coupé

Mercedes AMG GT 4-Door Coupé

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 816 - 1 169 CH
  • Consommation kWh/100km 18,1 - 18,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 686 - 690 km
détails

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Mazda CX-5
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-5

Le Mazda CX-5 propose un équilibre raffiné entre confort de conduite et design soigné, avec une finition intérieure qui fait bonne impression. C'est un choix fiable et élégant pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et plaisant à conduire au quotidien.

détails
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Avis Mazda CX-5

4.7 (11 Avis)
noter
Ghighi
26 juil. 2026, 15:53:31

Mazda beaucoup mieux dessiné. Les Audi sont assez moches en général, surtout la série des "Q"

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marc Adriaans
4 juin 2026, 13:04:31

Je conduis des Mazda depuis une dizaine d'années sans problème et avec beaucoup de plaisir. Dont les 3,5 dernières années une CX‑5.
Une voiture très agréable et souple à conduire, à laquelle on peut en plus atteler beaucoup, bien que je ne le recommanderais pas avec la traction avant (FWD) à cause du manque d'adhérence sur l'essieu avant — donc, si vous mettez une attache-remorque, choisissez toujours l'AWD.
Le seul point négatif, après longue réflexion, c'est que je n'arrive pas à en trouver un 🤔

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Bengt
25 janv. 2026, 14:05:09

J'ai eu plusieurs Volvo, mais je conduis une Mazda maintenant et je ne reviendrais jamais en arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mercedes AMG GT 4-Door Coupé

Le Mercedes‑AMG GT 4 portes Coupé combine la silhouette dramatique d'un coupé sportif avec le confort et l'espace d'une berline de luxe, offrant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, c'est un cocktail réussi de raffinement et de tempérament sportif — parfait pour qui veut taquiner l'adrénaline sans renoncer aux sacs de courses et aux sièges arrière accueillants.

détails
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Avis Mercedes AMG GT 4-Door Coupé

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Mercedes AMG GT 4-Door Coupé

Coûts et Consommation
Prix
35 300 - 46 500 €
Prix
156 000 - 198 000 €
Consommation L/100km
7 - 7,5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
686 - 690 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
157 - 169 g/km
CO2
-
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Poids à vide
2 535 kg
Capacité du coffre
466 L
Capacité du coffre
400 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 958 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
566 - 601 kg
Charge utile
460 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
141 CH
Puissance (ch)
816 - 1 169 CH
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
2,4 - 2,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 Nm
Couple
1 800 - 2 000 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
104 kW
Puissance (kW)
600 - 860 kW
Cylindrée
2 488 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
F
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
Mazda
Marque
Mercedes-Benz
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