En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Mazda CX-30 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 29800 €, tandis que le Toyota Prius commence à 46400 €. Cela représente une différence d’environ 16533 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Prius se contente de 0.50 L et se montre net plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 5.20 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota Prius affiche un avantage modérément – 223 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 37 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota Prius est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mazda CX-30 fait légèrement mieux – il atteint 204 km/h, tandis que le Toyota Prius plafonne à 177 km/h. L’écart est d’environ 27 km/h.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Mazda CX-30 est un peu plus léger – 1455 kg contre 1620 kg. L’écart est d’environ 165 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-30 offre remarquable plus d’espace – 430 L contre 284 L. La différence est d’environ 146 L.
En charge utile, le Mazda CX-30 nettement visible l’emporte – 496 kg contre 375 kg. Soit environ 121 kg de différence.
Au final, le Toyota Prius se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
détailsLa Toyota Prius, ou simplement la Prius, reste la référence discrète et futée pour ceux qui veulent rouler économe sans sacrifier le confort; sa silhouette identifiable et son efficacité en font une alliée idéale en ville comme sur la route. À bord, la Prius propose un intérieur pratique et bien pensé, parfait pour la vie quotidienne — elle préfère la sobriété à la frime, et pour beaucoup, c'est justement son charme.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
29800 - 43800 €
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Prix
46400 - 53900 €
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Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
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Consommation L/100km
0.5 - 0.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
72 - 86 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
129 - 148 g/km
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CO2
12 - 17 g/km
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Capacité du réservoir
48 - 51 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1455 - 1587 kg
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Poids à vide
1620 - 1630 kg
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Capacité du coffre
422 - 430 L
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Capacité du coffre
284 L
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Longueur
4395 mm
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Longueur
4599 mm
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Largeur
1795 mm
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Largeur
1782 mm
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Hauteur
1540 mm
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Hauteur
1470 mm
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Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
458 - 496 kg
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Charge utile
365 - 375 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Puissance (ch)
223 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Accélération 0-100km/h
6.80 s
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Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
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Vitesse Maximale
177 km/h
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Couple
238 - 240 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Puissance (kW)
164 kW
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Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Cylindrée
1998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Mazda
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Marque
Toyota
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Le Mazda CX-30 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.