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VS

Mazda CX-30 vs Skoda Scala – différences et prix comparés

Comparez la puissance (186 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (29800 € vs 24600 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Skoda Scala ?

Mazda CX-30

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Skoda Scala

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Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Skoda Scala bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 24600 €, tandis que le Mazda CX-30 commence à 29800 €. Cela représente une différence d’environ 5249 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Skoda Scala se contente de 5 L et se montre modérément plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.

Scala @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Mazda CX-30 affiche un avantage un peu – 186 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 36 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Scala est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 8.20 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 0.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Scala fait faible mieux – il atteint 221 km/h, tandis que le Mazda CX-30 plafonne à 204 km/h. L’écart est d’environ 17 km/h.

On note aussi une différence de couple : Skoda Scala tire faible plus fort avec 250 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Skoda Scala est nettement visible plus léger – 1199 kg contre 1455 kg. L’écart est d’environ 256 kg.

En volume de coffre, le Skoda Scala offre presque imperceptible plus d’espace – 467 L contre 430 L. La différence est d’environ 37 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Scala s’en sort faible mieux – jusqu’à 1410 L, soit environ 4 L de plus que le Mazda CX-30.

En charge utile, le Mazda CX-30 légèrement l’emporte – 496 kg contre 431 kg. Soit environ 65 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Mazda CX-30 s’avère devance à peine et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mazda CX-30 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 29 800 €
CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Mazda CX-30

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km : 5.7 - 6.6 L
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Mazda CX-30
Skoda Scala

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-30

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La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

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2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44 @ Mazda Motor Corporation
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Skoda Scala

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La Skoda Scala assume son rang de compacte pragmatique: design discret mais soigné, habitacle lumineux et ingénieux qui privilégie l'espace et le confort pour toute la famille. Sur la route elle joue la carte de la sérénité, avec une conduite facile et un rapport qualité-prix qui fait sourire l'acheteur malin — bref, une valeur sûre pour qui veut du sens pratique sans sacrifier le plaisir.

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Der neue SKODA SCALA_114931 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Der neue SKODA SCALA_114932 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Avis Mazda CX-30

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Avis Skoda Scala

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Skoda Scala
CX-30 @ Mazda Motor Corporation
Scala @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Coûts et Consommation
Prix
29800 - 43800 €
Prix
24600 - 36200 €
Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
Consommation L/100km
5 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
114 - 126 g/km
Capacité du réservoir
48 - 51 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1455 - 1587 kg
Poids à vide
1199 - 1271 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
467 L
Longueur
4395 mm
Longueur
4362 mm
Largeur
1795 mm
Largeur
1793 mm
Hauteur
1540 mm
Hauteur
1514 mm
Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
Capacité maximale du coffre
1410 L
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
403 - 431 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Accélération 0-100km/h
8.2 - 10.8 s
Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
Cylindrée
999 - 1498 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Mazda
Marque
Skoda

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Le Mazda CX-30 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.