En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
MG HS/EHS bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 29500 €, tandis que le Lynk & Co 01 commence à 43400 €. Cela représente une différence d’environ 13835 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : MG HS/EHS se contente de 0.50 L et se montre clair plus économe que le Lynk & Co 01 (0.90 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le MG HS/EHS s’en sort clair mieux : jusqu’à 100 km, soit environ 25 km de plus que le Lynk & Co 01.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Lynk & Co 01 affiche un avantage minime – 276 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 4 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG HS/EHS est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 7.70 s pour le Lynk & Co 01. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lynk & Co 01 fait minime mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le MG HS/EHS plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : Lynk & Co 01 tire clair plus fort avec 535 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 185 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le MG HS/EHS est légèrement plus léger – 1625 kg contre 1935 kg. L’écart est d’environ 310 kg.
En volume de coffre, le MG HS/EHS offre faible plus d’espace – 507 L contre 466 L. La différence est d’environ 41 L.
En capacité de chargement maximale, le MG HS/EHS s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1484 L, soit environ 271 L de plus que le Lynk & Co 01.
En charge utile, le Lynk & Co 01 minime l’emporte – 415 kg contre 400 kg. Soit environ 15 kg de différence.
Au final, le MG HS/EHS se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Lynk & Co 01 surprend par son design audacieux et son habitacle pensé pour la vie quotidienne, qui marie confort généreux et connectivité simplifiée. C'est un choix malin pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre la tête, offrant une touche de luxe accessible et une personnalité bien affirmée.
détailsLa MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
43400 - 47400 €
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Prix
29500 - 42300 €
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Consommation L/100km
0.90 L
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Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
75 km
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Autonomie Électrique
100 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
20 g/km
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CO2
14 - 173 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1935 kg
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Poids à vide
1625 - 1930 kg
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Capacité du coffre
466 L
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Capacité du coffre
441 - 507 L
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Longueur
4545 mm
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Longueur
4655 - 4670 mm
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Largeur
1860 mm
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Largeur
1890 mm
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Hauteur
1694 mm
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Hauteur
1663 - 1664 mm
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Capacité maximale du coffre
1213 L
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Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
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Charge utile
415 kg
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Charge utile
400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
276 CH
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Puissance (ch)
170 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
7.70 s
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Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
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Couple
535 Nm
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Couple
275 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
206 kW
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Puissance (kW)
125 - 200 kW
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Cylindrée
1499 cm3
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Cylindrée
1496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
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Marque
Lynk & Co
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Marque
MG
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Disponible en Traction Avant.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.