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Kia XCeed vs Mazda CX-60 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (180 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (27200 € vs 51400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia XCeed ou Mazda CX-60 ?

Kia XCeed

4.8 (2 Avis)
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Mazda CX-60

5 (1 Avis)
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Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

XCeed

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Kia XCeed bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 27200 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51400 € . Cela représente une différence d’environ 24162 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda CX-60 se contente de 3.80 L et se montre net plus économe que le Kia XCeed (6.40 L). Soit environ 2.60 L de différence tous les 100 km.

CX-60

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Mazda CX-60 affiche un avantage significatif – 327 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 147 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 8.50 s pour le Kia XCeed. Soit environ 2.70 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Mazda CX-60 tire clair plus fort avec 550 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 285 Nm.

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XCeed

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Kia XCeed est nettement visible plus léger – 1351 kg contre 1890 kg. L’écart est d’environ 539 kg.

En volume de coffre, le Mazda CX-60 offre perceptible plus d’espace – 570 L contre 426 L. La différence est d’environ 144 L.

En charge utile, le Mazda CX-60 nettement visible l’emporte – 612 kg contre 479 kg. Soit environ 133 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Mazda CX-60 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 51 400 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 200 - 327 CH
  • Consommation L/100km : 3.8 - 5.2 L
  • Autonomie Électrique : 63 km
détails
Kia XCeed
Mazda CX-60

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Kia XCeed

4.8 (2 Avis)
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La Kia XCeed adopte le style crossover avec panache tout en conservant l'agrément de conduite d'une compacte bien née. Pratique, bien équipée et suffisamment vive pour dynamiser les trajets quotidiens, elle s'adresse à ceux qui veulent du caractère sans se compliquer la vie — une vraie copine de ville qui sait aussi partir à l'aventure.

détails
Kia_XCeed_MJ23_25
Kia_XCeed_MJ23_08
Kia_XCeed_MJ23_21
Kia_XCeed_MJ23_57

Mazda CX-60

5 (1 Avis)
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Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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2022_mazda_cx-60_tr_rw_act_008_highres
2022_mazda_cx-60_europe_still_010_highres
2022_mazda_cx-60_germany_rw_int_002_highres

Avis Kia XCeed

4.8 (2 Avis)
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Gouala
14 déc. 2025, 00:57:57

Mise à jour du système de navigation pour les îles comme chez moi la Guadeloupe.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Avis Mazda CX-60

5 (1 Avis)
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Kia XCeed
Mazda CX-60

Coûts et Consommation
Prix
27200 - 38800 €
Prix
51400 - 68200 €
Consommation L/100km
6.4 - 6.8 L
Consommation L/100km
3.8 - 5.2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
63 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
144 - 155 g/km
CO2
85 - 137 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1351 - 1419 kg
Poids à vide
1890 - 2055 kg
Capacité du coffre
426 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
4395 mm
Longueur
-
Largeur
1826 mm
Largeur
1890 mm
Hauteur
1483 - 1495 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1378 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
471 - 479 kg
Charge utile
581 - 612 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
115 - 180 CH
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Accélération 0-100km/h
8.5 - 11.7 s
Accélération 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
Vitesse Maximale
182 - 210 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
200 - 265 Nm
Couple
450 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
85 - 132 kW
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Cylindrée
998 - 1598 cm3
Cylindrée
2488 - 3283 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Marque
Kia
Marque
Mazda

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.