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Kia Stonic vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (115 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (24 000 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Stonic ou Opel Frontera ?

Kia Stonic vs Opel Frontera : les principales différences

Kia Stonic

4,6 (2 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • plutôt plus léger
détails

Opel Frontera

4,1 (7 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Stonic

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Kia Stonic se montre à peine moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Opel Frontera commence à 24 400 € . Cela représente une différence d’environ 404 €.

Pour la consommation de carburant, le Opel Frontera consomme presque pas moins – avec 5,2 L/100km contre 5,6 L/100km pour le Kia Stonic. Cela représente environ 0,4 L/100km.

Frontera

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Opel Frontera développe visiblement plus de puissance – 145 CH contre 115 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Frontera se montre quelque peu plus rapide – avec 9,1 s, contre 10,7 s pour le Kia Stonic. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le Opel Frontera délivre légèrement plus de couple, avec 230 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.

Stonic

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Kia Stonic est plutôt plus léger – 1 205 kg contre 1 394 kg. L’écart atteint environ 189 kg.

Du côté du coffre, le Opel Frontera offre sensiblement plus d’espace – 460 L contre 352 L. L’écart atteint environ 108 L.

Concernant la charge utile, le Opel Frontera offre clairement plus – 570 kg contre 445 kg. Cela représente environ 125 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Frontera laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 400 €
Frontera

Opel Frontera

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 145 CH
  • Consommation L/100km 5,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 308 - 400 km
détails

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Kia Stonic
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Kia Stonic

La Kia Stonic est un petit SUV polyvalent qui combine un style moderne et une grande praticité pour la vie urbaine. Son habitacle bien agencé et sa conduite rassurante en font une option attrayante pour ceux qui veulent une voiture compacte et agréable au quotidien.

détails
Kia_Stonic_MY22_04
Kia_Stonic_MY22_16
Kia_Stonic_MY22_15
Kia_Stonic_MY22_08
Kia_Stonic_MJ22_05

Avis Kia Stonic

4.6 (2 Avis)
noter
Jan
18 mars 2026, 07:19:10

Très bonne voiture, consomme peu, depuis 4 ans rien ne se passe, aucune panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Ennio
4 févr. 2026, 13:19:36

Je suis très satisfait, j'ai une Stonic Black Edition hybride, je n'ai eu aucun problème après deux ans.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Opel Frontera

La Frontera est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire ceux qui cherchent une voiture capable d'affronter les routes difficiles tout en restant confortable au quotidien. Son style simple mais solide et sa réputation de robustesse en font un choix pragmatique pour les conducteurs qui veulent un véhicule sans fioritures.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Avis Opel Frontera

4.1 (7 Avis)
noter
Pascal
5 juin 2026, 04:10:37

Une voiture bon marché totalement nulle. On dirait un C3 Aircross pour les pauvres.

C'est une raison de changer d'employeur ! Voiture affreuse.

Il a déjà un surnom : « Klapperchen »

Je crois que n'importe quel Dacia est meilleur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Kia Stonic
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Prix
24 000 - 31 600 €
Prix
24 400 - 35 300 €
Consommation L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
308 - 400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 128 g/km
CO2
0 - 118 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 205 - 1 270 kg
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Capacité du coffre
352 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 760 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
440 - 445 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
100 - 115 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
10,7 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
172 - 200 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
74 - 85 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Kia
Marque
Opel
Le Kia Stonic est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Kia Stonic est proposé avec Traction Avant.

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