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Kia Sportage vs Peugeot 408 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (239 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (35500 € vs 41300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Sportage ou Peugeot 408 ?

Kia Sportage

4.9 (2 Avis)
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Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Sportage

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Kia Sportage bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 35500 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41300 € . Cela représente une différence d’environ 5829 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 408 se contente de 2.70 L et se montre significatif plus économe que le Kia Sportage (5 L). Soit environ 2.30 L de différence tous les 100 km.

408

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Kia Sportage affiche un avantage à peine sensible239 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 14 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7.20 s, contre 7.90 s pour le Kia Sportage. Soit environ 0.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 408 fait modérément mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le Kia Sportage plafonne à 203 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 408 tire légèrement plus fort avec 360 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 40 Nm.

Sportage

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 408 est faible plus léger – 1544 kg contre 1552 kg. L’écart est d’environ 8 kg.

En volume de coffre, le Kia Sportage offre à peine sensible plus d’espace – 587 L contre 536 L. La différence est d’environ 51 L.

En capacité de chargement maximale, le Kia Sportage s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1776 L, soit environ 193 L de plus que le Peugeot 408.

En charge utile, le Kia Sportage remarquable l’emporte – 580 kg contre 456 kg. Soit environ 124 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Kia Sportage
Peugeot 408

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 41 300 €
408

Peugeot 408

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2.7 - 5.1 L
  • Consommation kWh/100km : 14.80 kWh
  • Autonomie Électrique : 79 - 455 km

Kia Sportage

4.9 (2 Avis)
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Le Kia Sportage impose sa silhouette musclée et son habitacle soigné, offrant un confort pensé pour le quotidien sans fioritures inutiles. Idéal pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et malin, il privilégie le rapport qualité-prix et la fiabilité plutôt que l'esbroufe sportive.

détails

Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
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La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
Kia Sportage
Peugeot 408

Coûts et Consommation

Prix
35500 - 51600 €
Prix
41300 - 56500 €
Consommation L/100km
5 - 7.9 L
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
79 - 455 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
CO2
132 - 180 g/km
CO2
0 - 114 g/km
Capacité du réservoir
52 - 54 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1552 - 1733 kg
Poids à vide
1544 - 1879 kg
Capacité du coffre
526 - 587 L
Capacité du coffre
471 - 536 L
Longueur
4540 mm
Longueur
4687 mm
Largeur
1865 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1645 mm
Hauteur
1478 mm
Capacité maximale du coffre
1715 - 1776 L
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
Charge utile
543 - 580 kg
Charge utile
371 - 456 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 239 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
Vitesse Maximale
180 - 203 km/h
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
Couple
250 - 320 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 - 176 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
1598 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, G
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
Marque
Kia
Marque
Peugeot
Le Kia Sportage est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Kia Sportage est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.