Comparez la puissance (288 CH vs 288 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 36 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Sportage ou Hyundai Tucson ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Hyundai Tucson et Kia Sportage partagent bien des gènes, mais ils n’ont pas le même caractère. Le Sportage joue la carte du look audacieux, comme s’il adorait être vu, tandis que le Tucson préfère une élégance plus sobre et architecturée. Deux façons d’aborder le SUV familial, toutes deux assumées, toutes deux réussies.
Volant en main, le Tucson respire la quiétude: direction feutrée, amortissement conciliant, il roule zen et dédramatise les trajets. Le Sportage, lui, parait plus vif, avec un répondant qui donne envie de sortir des sentiers battus sans jamais devenir fatigant. Dans les deux cas, la tenue de route inspire confiance et l’insonorisation soigne l’ambiance à bord.
À l’intérieur, le Sportage séduit par une présentation spectaculaire et une interface moderne, avec des menus rapides qui tombent bien sous la main. Le Tucson répond par une ergonomie plus épurée et une logique simple à apprivoiser au quotidien. On s’y installe sans réfléchir, on trouve vite ses repères, et la technologie reste une alliée plutôt qu’un sujet à apprivoiser.
Ces deux SUV parlent le langage des familles: places arrière généreuses, accès facile et solutions de rangement qui évitent le bazar. Les dossiers se replient sans gymnastique et le plancher bien exploitable fait plaisir au moment de charger poussettes et valises. On sent que la praticité a été pensée dès la planche à dessin.
En milieu urbain, le Sportage se place aisément et ses aides à la manœuvre rassurent dans les parkings étroits. Le Tucson excelle sur routes dégradées et avale les longues distances avec une décontraction très “grand tourisme”. Les deux multiplient les assistances bienvenues, réglables à l’envi pour ne garder que ce qui compte.
Si vous aimez attirer le regard, le Sportage sait faire son numéro sans tomber dans l’excentricité. Le Tucson préfère la discrétion chic, celle qui vieillit bien et plaît au plus grand nombre. Dans un cas comme dans l’autre, l’assemblage sérieux et les matériaux soignés donnent le sentiment d’en avoir pour son argent.
Côté équipement, chacun propose une dotation généreuse et une connectivité qui simplifie la vie du conducteur connecté. Le Sportage joue souvent la carte du “fun” et des finitions bien pensées, quand le Tucson cultive la cohérence et la sérénité, y compris sur la durée. Au final, ce sont deux offres rationnelles, appuyées par des réseaux solides et des garanties qui rassurent.
Sportage si vous voulez un SUV au tempérament un brin plus joueur et une allure qui claque, Tucson si vous privilégiez le confort moelleux et la tranquillité sur la longue route. Les navetteurs apprécieront leur douceur d’usage et leur frugalité ressentie, les familles leur sens du quotidien. À vous de choisir le caractère qui vous ressemble le plus.
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En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Kia Sportage se montre très légèrement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Hyundai Tucson commence à 36 800 € . Cela représente une différence d’environ 2 521 €.
Pour la consommation de carburant, le Hyundai Tucson consomme presque pas moins – avec 2,7 L/100km contre 2,9 L/100km pour le Kia Sportage. Cela représente environ 0,2 L/100km.
En termes d’autonomie, le Hyundai Tucson offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 70 km, soit environ 4 km de plus que le Kia Sportage.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Les deux modèles développent la même puissance – 288 CH chacun.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 7,5 s.
On observe également un écart de couple : le Kia Sportage délivre presque pas plus de couple, avec 380 Nm contre 379 Nm. La différence atteint environ 1 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Hyundai Tucson est très légèrement plus léger – 1 542 kg contre 1 552 kg. L’écart atteint environ 10 kg.
Du côté du coffre, le Hyundai Tucson offre marginalement plus d’espace – 620 L contre 587 L. L’écart atteint environ 33 L.
Concernant la charge utile, le Kia Sportage offre à peine plus – 580 kg contre 545 kg. Cela représente environ 35 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai Tucson gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Kia Sportage se distingue par son design moderne et son habitacle bien fini, offrant une conduite sereine et confortable au quotidien. Polyvalent et pratique, il convient aussi bien aux trajets urbains qu'aux escapades en famille, tout en proposant une technologie embarquée intuitive.
détails
Le Hyundai Tucson est un SUV polyvalent qui mise sur un design soigné, un habitacle spacieux et des équipements modernes pour simplifier le quotidien. Il privilégie une conduite confortable et sûre, bien adapté aux trajets urbains comme aux escapades, tout en restant raisonnable en matière de coût d'utilisation.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34 300 - 55 500 €
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Prix
36 800 - 57 400 €
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Consommation L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
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Consommation L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
63 - 66 km
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Autonomie Électrique
63 - 70 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
67 - 177 g/km
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CO2
62 - 172 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 552 - 1 896 kg
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Poids à vide
1 542 - 1 893 kg
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Capacité du coffre
526 - 587 L
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Capacité du coffre
546 - 620 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 865 mm
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Largeur
1 865 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
533 - 580 kg
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Charge utile
518 - 545 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
136 - 288 CH
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Puissance (ch)
136 - 288 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
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Accélération 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
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Couple
250 - 380 Nm
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Couple
250 - 379 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
100 - 212 kW
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Puissance (kW)
100 - 212 kW
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Cylindrée
1 598 cm3
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Cylindrée
1 598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, G, B
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Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, B
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Marque
Kia
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Marque
Hyundai
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France
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Sverige
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