Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Kia Niro ou Peugeot 2008 ?
Dans le monde des SUV compacts, le Kia Niro et le Peugeot 2008 se démarquent par leurs innovations et leurs caractéristiques techniques. Cet article propose une comparaison détaillée entre ces deux modèles pour aider les potentiels acheteurs à faire leur choix.
Le Kia Niro arbore un design moderne et élégant, avec des dimensions de 4420 mm de long, 1825 mm de large et 1545 mm de haut. Il offre un espace intérieur généreux avec une capacité du coffre de 451 litres. En revanche, le Peugeot 2008, légèrement plus compact avec une longueur de 4304 mm, une largeur de 1770 mm et une hauteur de 1523 mm, propose un coffre de 434 litres, toujours convenable pour un usage quotidien.
Le Niro se décline en plusieurs versions, notamment hybride et hybride rechargeable, avec des puissances allant de 129 à 171 HP. Son moteur turbo de 1580 cm3 délivre un couple de 265 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 11.3 secondes. Le 2008, quant à lui, propose diverses options de motorisation, incluant des moteurs à essence, MHEV et 100% électrique, allant jusqu'à 156 HP avec un couple atteignant 270 Nm. L’accélération est impressionnante, allant de 8.3 à 10.9 secondes selon la version.
En termes de consommation, le Kia Niro fait figure de champion avec une consommation combinée de seulement 4.4 L/100 km pour sa version hybride. Son efficacité CO2 est également notée à 100 g/km. Le Peugeot 2008, tout en restant compétitif, affiche une consommation variant de 5 à 5.7 L/100 km et une émission de CO2 allant jusqu'à 113 g/km, pour les versions thermiques.
Le Niro est équipé des dernières technologies de Kia, incluant un système d'infodivertissement avancé et une multitude d'aides à la conduite, telles que l'assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif. D'autre part, le 2008 se démarque par son intérieur raffiné et sa technologie i-Cockpit qui offre une expérience de conduite immersive. Il intègre également un système de navigation haute définition sur les versions les mieux équipées.
Pour les amateurs de véhicules électriques, le Niro hybride rechargeable offre une autonomie électrique allant jusqu'à 65 km, tandis que le 2008, avec sa version entièrement électrique, peut atteindre jusqu'à 406 km grâce à une batterie de 51 kWh, ce qui le rend adaptés pour les trajets quotidiens et les escapades le week-end.
Le choix entre le Kia Niro et le Peugeot 2008 dépendra de vos priorités en matière de performance, d'efficacité énergétique et de technologie. Le Niro est idéal pour ceux qui recherchent une solution hybride efficace, tandis que le 2008 séduira par son design dynamique et ses options de motorisation diversifiées. Les deux modèles ont beaucoup à offrir et se distinguent dans le segment des SUV compacts.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 2008 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Kia Niro commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 5412 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Kia Niro se contente de 2.40 L et se montre net plus économe que le Peugeot 2008 (4.90 L). Soit environ 2.50 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Peugeot 2008 s’en sort net mieux : jusqu’à 406 km, soit environ 344 km de plus que le Kia Niro.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Kia Niro affiche un avantage légèrement – 180 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 24 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 2008 est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 9.90 s pour le Kia Niro. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 2008 fait modérément mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le Kia Niro plafonne à 185 km/h. L’écart est d’environ 21 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 2008 tire minime plus fort avec 270 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 5 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 2008 est modérément plus léger – 1263 kg contre 1474 kg. L’écart est d’environ 211 kg.
En volume de coffre, le Kia Niro offre presque imperceptible plus d’espace – 451 L contre 434 L. La différence est d’environ 17 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 2008 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1467 L, soit environ 22 L de plus que le Kia Niro.
En charge utile, le Kia Niro faible l’emporte – 466 kg contre 447 kg. Soit environ 19 kg de différence.
Au final, le Peugeot 2008 se révèle mène nettement au classement général et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Peugeot / Stellantis Media
Le Kia Niro joue la carte de la polyvalence avec un look soigné et un intérieur pensé pour les gens qui veulent moins de tracas et plus d'efficacité au quotidien. Pour l'acheteur pragmatique, il offre une alternative logique aux compactes classiques, sans sacrifier le confort ni l'économie — bref, une voiture qui se vit au quotidien et qui sourit au portefeuille.
détails
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Kia Corporation
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34300 - 45500 €
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Prix
28900 - 47400 €
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Consommation L/100km
2.4 - 4.9 L
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Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.50 kWh
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Autonomie Électrique
57 - 62 km
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Autonomie Électrique
406 km
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Capacité de la Batterie
1.3 - 11.1 kWh
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
53 - 111 g/km
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CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
37 - 42 L
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Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1474 - 1594 kg
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Poids à vide
1263 - 1623 kg
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Capacité du coffre
348 - 451 L
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Capacité du coffre
434 L
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Longueur
4420 mm
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Longueur
4304 mm
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Largeur
1825 mm
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Largeur
1770 mm
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Hauteur
1545 mm
|
Hauteur
1523 mm
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Capacité maximale du coffre
1342 - 1445 L
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Capacité maximale du coffre
1467 L
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Charge utile
466 kg
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Charge utile
407 - 447 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
138 - 180 CH
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Accélération 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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Vitesse Maximale
170 - 185 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
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Couple
265 Nm
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Couple
205 - 270 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
102 - 132 kW
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
1580 cm3
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Cylindrée
1199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
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Marque
Kia
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Marque
Peugeot
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Le Kia Niro est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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