Comparez la puissance (204 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 45 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV3 ou Peugeot 5008 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Kia EV3 se montre visiblement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 45 800 € . Cela représente une différence d’environ 9 499 €.
Concernant la consommation électrique, le Kia EV3 se montre quelque peu plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Peugeot 5008. L’écart atteint environ 2,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 64 km de plus que le Kia EV3.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe visiblement plus de puissance – 325 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 121 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 se montre quelque peu plus rapide – avec 6,5 s, contre 7,5 s pour le Kia EV3. L’écart est d’environ 1 s.
En vitesse maximale, le Peugeot 5008 se montre quelque peu plus rapide – il atteint 198 km/h, tandis que le Kia EV3 se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 28 km/h.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 5008 délivre significativement plus de couple, avec 511 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 228 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est presque pas plus léger – 1 700 kg contre 1 800 kg. L’écart atteint environ 100 kg.
Du côté du coffre, le Kia EV3 offre nettement plus d’espace – 460 L contre 348 L. L’écart atteint environ 112 L.
Avec les sièges rabattus, le Peugeot 5008 propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 2 232 L, soit environ 981 L de plus que le Kia EV3.
Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre sensiblement plus – 640 kg contre 470 kg. Cela représente environ 170 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.
détailsLa Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 300 - 49 100 €
|
Prix
45 800 - 63 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
436 - 605 km
|
Autonomie Électrique
78 - 669 km
|
|
Capacité de la Batterie
58,3 - 81,4 kWh
|
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 800 - 1 885 kg
|
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
|
|
Capacité du coffre
460 L
|
Capacité du coffre
294 - 348 L
|
|
Longueur
4 300 - 4 310 mm
|
Longueur
4 791 mm
|
|
Largeur
1 850 mm
|
Largeur
1 895 mm
|
|
Hauteur
1 560 - 1 570 mm
|
Hauteur
1 694 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 251 L
|
Capacité maximale du coffre
2 178 - 2 232 L
|
|
Charge utile
470 kg
|
Charge utile
596 - 640 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 7,9 s
|
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 198 km/h
|
|
Couple
283 Nm
|
Couple
230 - 511 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Peugeot
|