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Jeep Avenger vs Volvo EX30 – Quelle voiture te convient le mieux ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Jeep Avenger ou Volvo EX30 s’adapte le mieux à ton style de vie.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Comparaison des voitures : Jeep Avenger vs Volvo EX30

Dans le monde automobile actuel, l'électrification et les performances sont au cœur des préoccupations des consommateurs. La Jeep Avenger et la Volvo EX30 sont deux SUV qui représentent ces tendances. Cet article propose une comparaison détaillée de ces modèles concernant leurs aspects techniques et leurs innovations.

EX30 @ Volvo Cars

Design et dimensions

La Jeep Avenger mesure 4084 mm de long, 1776 mm de large et 1528 mm de haut, offrant ainsi un design compact adapté à un usage urbain. En revanche, la Volvo EX30 mesure 4233 mm de long, 1837 mm de large et jusqu'à 1567 mm de haut, lui conférant une silhouette plus imposante. Bien que l'Avenger puisse être plus agile en ville, l'EX30 offre une présence robuste sur la route.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Performances des moteurs

La Jeep Avenger propose plusieurs options de motorisation. On trouve des versions électriques et hybrides, avec des puissances allant de 100 à 156 chevaux. Avec une autonomie maximale de 400 km et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 9 secondes pour le modèle électrique, elle offre une performance convaincante pour les citadins. D'autre part, la Volvo EX30 propose une puissance wesentlich supérieure, atteignant jusqu'à 428 chevaux pour les versions sportives. Son temps d'accélération remarquable de 3,6 secondes pour le modèle le plus performant est un argument de poids.

EX30 @ Volvo Cars

Technologie de transmission et efficacité énergétique

La Jeep Avenger est équipée d'une transmission automatique ou manuelle, avec des mécanismes de réduction qui améliorent l'efficacité en conduite urbaine comme sur route. La consommation est également intéressante, avec un chiffre moyen de 5,4 L/100 km pour les versions essence et 15,4 kWh/100 km pour la version électrique.

La Volvo EX30, quant à elle, ne propose que des versions électriques avec une puissance allant jusqu'à 315 kW. Sa consommation varie de 17 à 18,7 kWh/100 km, ce qui demeure compétitif par rapport à d'autres SUV électriques du marché. La variante avec la plus grande autonomie peut atteindre 476 km, un atout pour les longs trajets.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Confort et espace intérieur

Les deux véhicules peuvent accueillir jusqu'à 5 passagers. L'Avenger offre un volume de coffre allant jusqu'à 355 L, tandis que l'EX30, avec ses 318 L, pourrait sembler légèrement moins spacieux. Cependant, l’espace intérieur est conçu de manière ergonomique, intégrant des technologies modernes telles que des écrans tactiles et des systèmes audio de qualité.

EX30 @ Volvo Cars

Innovations et fonctionnalités

La Jeep Avenger se distingue par ses options de personnalisation et ses technologies d'assistance à la conduite. Elle propose un panel de systèmes d'aide à la conduite, offrant aux utilisateurs une expérience de conduite sécurisée et agréable. Par ailleurs, le design robuste de Jeep met en avant sa tradition de véhicule tout-terrain.

D'un autre côté, la Volvo EX30 met l'accent sur des innovations liées à la sécurité et à la durabilité. Son engagement envers l'électrification se traduit par des matériaux recyclés dans son intérieur et un système d'assistance à la conduite à la pointe de la technologie, garantissant sécurité et plus de confort sur route.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Conclusion : Quel SUV choisir ?

La Jeep Avenger est une option séduisante pour ceux qui recherchent un SUV compact avec une gamme de motorisations polyvalentes et un bon rapport qualité-prix. En revanche, la Volvo EX30 s'adresse aux amateurs de performances et de technologie avancée, avec une puissance supérieure et des fonctionnalités de sécurité innovantes.

Le choix entre ces deux SUV dépendra donc de vos priorités : préférez-vous un design robuste et des options de personnalisation avec la Jeep, ou une performance supérieure et une technologie de pointe avec la Volvo ? Quel que soit votre choix, les deux modèles sont dignes d'attention dans le paysage automobile actuel.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EX30 @ Volvo Cars

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Jeep Avenger bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 25900 €, tandis que le Volvo EX30 commence à 38800 €. Cela représente une différence d’environ 12914 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Jeep Avenger : avec 15.50 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Volvo EX30 (17 kWh). L’écart est d’environ 1.50 kWh.

En matière d’autonomie, le Volvo EX30 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 476 km, soit environ 76 km de plus que le Jeep Avenger.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Volvo EX30 affiche un avantage net428 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 272 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. Soit environ 5.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Jeep Avenger fait presque imperceptible mieux – il atteint 194 km/h, tandis que le Volvo EX30 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 14 km/h.

On note aussi une différence de couple : Volvo EX30 tire convaincant plus fort avec 543 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 283 Nm.

EX30 @ Volvo Cars

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Jeep Avenger est significatif plus léger – 1180 kg contre 1840 kg. L’écart est d’environ 660 kg.

En volume de coffre, le Jeep Avenger offre modérément plus d’espace – 380 L contre 318 L. La différence est d’environ 62 L.

En capacité de chargement maximale, le Jeep Avenger s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1277 L, soit environ 277 L de plus que le Volvo EX30.

En charge utile, le Jeep Avenger remarquable l’emporte – 502 kg contre 390 kg. Soit environ 112 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Volvo EX30 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Volvo EX30 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 38 800 €
EX30 @ Volvo Cars

Volvo EX30

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 339 - 476 km

Jeep Avenger

5 (2)
noter

Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.

détails

Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
Jeep Avenger
Volvo EX30
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EX30 @ Volvo Cars

Coûts et Consommation

Prix
25900 - 43400 €
Prix
38800 - 57800 €
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
Autonomie Électrique
400 km
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1180 - 1520 kg
Poids à vide
1840 - 1960 kg
Capacité du coffre
325 - 380 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
4084 - 4088 mm
Longueur
4233 mm
Largeur
1776 mm
Largeur
1838 mm
Hauteur
1527 - 1541 mm
Hauteur
1550 - 1567 mm
Capacité maximale du coffre
1218 - 1277 L
Capacité maximale du coffre
1000 L
Charge utile
494 - 502 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 10.6 s
Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
205 - 260 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Jeep
Marque
Volvo
Quelles solutions d’entraînement pour le Jeep Avenger ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.