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Isuzu D-Max vs XPeng G9 comparatif
Comparez la puissance (163 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (42 200 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Isuzu D-Max ou XPeng G9 ?
Isuzu D-Max vs XPeng G9 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
D-Max
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Isuzu D-Max se montre significativement moins cher – il démarre à 42 200 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 17 858 €.
G9
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe de loin plus de puissance – 575 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 412 CH ch.
On observe également un écart de couple : le XPeng G9 délivre de loin plus de couple, avec 695 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 295 Nm.
D-Max
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Isuzu D-Max est plutôt plus léger – 1 900 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 310 kg.
Concernant la charge utile, le Isuzu D-Max offre significativement plus – 1 115 kg contre 520 kg. Cela représente environ 595 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 60 100 €
XPeng G9
Isuzu D-Max
XPeng G9
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Isuzu D-Max
L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.
détails
XPeng G9
L'XPeng G9 se présente comme un SUV électrique raffiné, axé sur le confort de conduite et une expérience technologique aboutie. Son design soigné et son habitacle bien pensé en font une alternative crédible aux modèles des constructeurs traditionnels.
détails
Isuzu D-Max
XPeng G9
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
42 200 - 61 800 €
|
Prix
60 100 - 73 200 €
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|
Consommation L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
502 - 585 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 900 - 2 130 kg
|
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
660 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 810 - 1 870 mm
|
Largeur
1 937 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
970 - 1 115 kg
|
Charge utile
515 - 520 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
163 CH
|
Puissance (ch)
351 - 575 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
400 Nm
|
Couple
465 - 695 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
120 kW
|
Puissance (kW)
258 - 423 kW
|
|
Cylindrée
2 164 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Isuzu
|
Marque
XPeng
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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