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Isuzu D-Max vs SsangYong Korando comparatif

Comparez la puissance (163 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (42 200 € vs 31 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Isuzu D-Max ou SsangYong Korando ?

Isuzu D-Max vs SsangYong Korando : les principales différences

Isuzu D-Max

4,7 (2 Avis)
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SsangYong Korando

4,4 (1 Avis)
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  • sensiblement moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • un peu plus économe
  • nettement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

D-Max

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le SsangYong Korando se montre sensiblement moins cher – il démarre à 31 800 € , tandis que le Isuzu D-Max commence à 42 200 € . Cela représente une différence d’environ 10 488 €.

Pour la consommation de carburant, le SsangYong Korando consomme un peu moins – avec 7,5 L/100km contre 8,6 L/100km pour le Isuzu D-Max. Cela représente environ 1,1 L/100km.

Korando

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le SsangYong Korando développe plutôt plus de puissance – 190 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Isuzu D-Max délivre presque pas plus de couple, avec 400 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

D-Max

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SsangYong Korando est nettement plus léger – 1 517 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 383 kg.

Concernant la charge utile, le Isuzu D-Max offre considérablement plus – 1 115 kg contre 463 kg. Cela représente environ 652 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SsangYong Korando est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 31 800 €
Korando

SsangYong Korando

  • Type de moteur Essence, Électrique
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 163 - 190 CH
  • Consommation L/100km 7,5 - 8,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 339 km
détails

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Isuzu D-Max
SsangYong Korando

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Isuzu D-Max

L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.

détails
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Avis Isuzu D-Max

4.7 (2 Avis)
noter
Luis Estrada
28 mai 2026, 03:20:26

Excellente camionnette la Isuzu D-Max 3.0,,, moins de bla,bla,bla et plus d'économie,, meilleur moteur et robustesse,,, et plus de confort au volant

Toyotisés par le marketing c'est autre chose, c'est un bon véhicule, mais on lui donne plus de renommée qu'il ne mérite, très sauteuse, instable, j'ai failli faire un tonneau avec une d'elles

J'ai déjà eu une Hilux 3.0,,, puis une Mazda BT-50 2.2,, mais maintenant une Isuzu D-Max 3.0 ,,,,,,,, le marketing ne va pas me tromper,, la qualité de la carrosserie a baissé, les systèmes électriques ont beaucoup de problèmes et, à mon avis et d'après 5 ateliers que j'ai consultés, les Toyotas sont devenues plus jetables,,, rien à voir avec les Toyotas de 2015

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Luis Estrada
26 déc. 2025, 04:05:50

Robustesse, fiabilité, durabilité, stabilité en virage

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

SsangYong Korando

Le Korando joue la carte du SUV malin et abordable, avec un habitacle spacieux et un style moderne qui ne cherche pas à en faire trop. Pour les acheteurs qui privilégient le confort et la praticité, il propose une dotation généreuse et une conduite sereine — une alternative honnête qui mise sur le sens pratique plutôt que sur la frime.

détails
SsangYong_Motors_Deutschland_Neuer_Korando_Seitenansicht_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Frontansicht_4_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Heckansicht_1_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_seitliche-Heckansicht_1_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Dashboard_300dpi

Avis SsangYong Korando

4.4 (1 Avis)
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Isuzu D-Max
SsangYong Korando

Coûts et Consommation
Prix
42 200 - 61 800 €
Prix
31 800 - 49 400 €
Consommation L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Consommation L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
339 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
225 - 237 g/km
CO2
0 - 197 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-up
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 900 - 2 130 kg
Poids à vide
1 517 - 1 840 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
551 L
Longueur
-
Longueur
4 450 - 4 465 mm
Largeur
1 810 - 1 870 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 620 - 1 645 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 248 L
Charge utile
970 - 1 115 kg
Charge utile
410 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence, Électrique
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
163 CH
Puissance (ch)
163 - 190 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
156 - 191 km/h
Couple
400 Nm
Couple
260 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
120 kW
Puissance (kW)
120 - 140 kW
Cylindrée
2 164 cm3
Cylindrée
1 497 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
Isuzu
Marque
SsangYong
Quelles solutions d’entraînement pour le Isuzu D-Max ?

Le Isuzu D-Max est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.