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Hyundai Santa Fe vs Renault Trafic Transporter – différences et prix comparés
Comparez la puissance (288 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (60300 € vs 39100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai Santa Fe ou Renault Trafic Transporter ?
Santa Fe
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Renault Trafic Transporter bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 39100 € , tandis que le Hyundai Santa Fe commence à 60300 € . Cela représente une différence d’environ 21192 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Hyundai Santa Fe se contente de 3.80 L et se montre significatif plus économe que le Renault Trafic Transporter (6.60 L). Soit environ 2.80 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie électrique, le Renault Trafic Transporter s’en sort net mieux : jusqu’à 318 km, soit environ 264 km de plus que le Hyundai Santa Fe.
Santa Fe
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Hyundai Santa Fe affiche un avantage significatif – 288 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 118 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai Santa Fe est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 8 s, contre 10.80 s pour le Renault Trafic Transporter. Soit environ 2.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai Santa Fe fait à peine sensible mieux – il atteint 196 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 16 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 380 Nm.
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Santa Fe
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Hyundai Santa Fe offre un peu plus de places – 7 contre 6.
En poids à vide, le Renault Trafic Transporter est minime plus léger – 1848 kg contre 1920 kg. L’écart est d’environ 72 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Transporter s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 8900 L, soit environ 6868 L de plus que le Hyundai Santa Fe.
En charge utile, le Renault Trafic Transporter significatif l’emporte – 1222 kg contre 665 kg. Soit environ 557 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Hyundai Santa Fe
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 39 100 €
Renault Trafic Transporter
Hyundai Santa Fe
Le Santa Fe reste un grand SUV familial au style affirmé, capable d'encaisser les trajets du quotidien avec confort et sérieux. Il mise sur un habitacle cossu et des aides à la conduite bien pensées, parfait pour les acheteurs qui veulent voyager sans se prendre la tête — et garder le coffre pour les week-ends improvisés.
détails
Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détails
Hyundai Santa Fe
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
60300 - 68900 €
|
Prix
39100 - 51100 €
|
|
Consommation L/100km
3.8 - 7.1 L
|
Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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|
Autonomie Électrique
54 km
|
Autonomie Électrique
240 - 318 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
90 - 160 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Capacité du réservoir
67 L
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
3 - 6
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1920 - 2165 kg
|
Poids à vide
1848 - 2075 kg
|
|
Capacité du coffre
621 - 711 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4830 mm
|
Longueur
5080 - 5480 mm
|
|
Largeur
1900 mm
|
Largeur
1956 mm
|
|
Hauteur
1720 mm
|
Hauteur
1967 - 2509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1949 - 2032 L
|
Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
|
|
Charge utile
560 - 665 kg
|
Charge utile
848 - 1222 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
239 - 288 CH
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8 - 9.2 s
|
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Vitesse Maximale
196 km/h
|
Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
|
|
Couple
380 Nm
|
Couple
245 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
176 - 212 kW
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
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|
Cylindrée
1598 cm3
|
Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2022 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
Renault
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Quelles solutions d’entraînement pour le Hyundai Santa Fe ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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