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Hyundai IONIQ 6 vs Volvo EX30 comparatif

Comparez la puissance (650 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (45900 € vs 38800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 6 ou Volvo EX30 ?

Hyundai IONIQ 6 vs Volvo EX30 : les principales différences

Hyundai IONIQ 6

4.6 (1 Avis)
noter
  • clair plus de puissance
  • remarquable plus économe
  • perceptible plus d’autonomie électrique
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • perceptible plus de volume de coffre

Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
  • modérément moins cher
  • faible plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

IONIQ 6

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Volvo EX30 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 38800 € , tandis que le Hyundai IONIQ 6 commence à 45900 € . Cela représente une différence d’environ 7119 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai IONIQ 6 : avec 13.40 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Volvo EX30 (17 kWh). L’écart est d’environ 3.60 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Hyundai IONIQ 6 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 680 km, soit environ 204 km de plus que le Volvo EX30.

EX30

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 6 affiche un avantage clair – 650 CH contre 428 CH. Soit un gain d’environ 222 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 6 est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 3.20 s, contre 3.60 s pour le Volvo EX30. Soit environ 0.40 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Hyundai IONIQ 6 tire remarquable plus fort avec 770 Nm contre 543 Nm. L’écart est d’environ 227 Nm.

IONIQ 6

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Volvo EX30 est faible plus léger – 1840 kg contre 1892 kg. L’écart est d’environ 52 kg.

En volume de coffre, le Hyundai IONIQ 6 offre perceptible plus d’espace – 401 L contre 318 L. La différence est d’environ 83 L.

En charge utile, le Hyundai IONIQ 6 quelque peu l’emporte – 438 kg contre 390 kg. Soit environ 48 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 6 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Hyundai IONIQ 6
Volvo EX30

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 45 900 €
IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 170 - 650 CH
  • Consommation kWh/100km : 13.4 - 15.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 469 - 680 km
détails

Hyundai IONIQ 6

4.6 (1 Avis)
noter

L'Ioniq 6 de Hyundai mise sur un style futuriste et des lignes aérodynamiques qui laissent deviner une efficacité affirmée, tout en proposant un habitacle spacieux et résolument moderne. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité, idéale pour qui recherche une berline électrique pratique avec une touche de glamour au quotidien.

détails
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Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Hyundai IONIQ 6

4.6 (1 Avis)
noter

Avis Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NickoNamo
22 déc. 2025, 18:10:11

Compact, élégant et surtout sûr, doté d’un habitacle moderne.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Hyundai IONIQ 6
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Prix
45900 - 75600 €
Prix
38800 - 57800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13.4 - 15.9 kWh
Consommation kWh/100km
17 - 18.3 kWh
Autonomie Électrique
469 - 680 km
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1892 - 2134 kg
Poids à vide
1840 - 1960 kg
Capacité du coffre
401 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
-
Longueur
4233 mm
Largeur
1880 - 1940 mm
Largeur
1838 mm
Hauteur
-
Hauteur
1550 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1000 L
Charge utile
386 - 438 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 650 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
3.2 - 8.3 s
Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
350 - 770 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 478 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Hyundai
Marque
Volvo

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Hyundai IONIQ 6 ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.