Comparez la puissance (229 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (51 000 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 5 ou Polestar 4 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Hyundai IONIQ 5 se montre clairement moins cher – il démarre à 51 000 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 11 446 €.
Concernant la consommation électrique, le Hyundai IONIQ 5 se montre plutôt plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Polestar 4. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 50 km de plus que le Hyundai IONIQ 5.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe largement plus de puissance – 544 CH contre 229 CH. L’écart atteint environ 315 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,5 s pour le Hyundai IONIQ 5. L’écart est d’environ 3,7 s.
On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre considérablement plus de couple, avec 686 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 336 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Hyundai IONIQ 5 est quelque peu plus léger – 1 955 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 275 kg.
Du côté du coffre, le Polestar 4 offre à peine plus d’espace – 526 L contre 520 L. L’écart atteint environ 6 L.
Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 5 offre plutôt plus – 530 kg contre 455 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.
détailsLe Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
51 000 - 54 300 €
|
Prix
62 400 - 70 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
440 - 570 km
|
Autonomie Électrique
590 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 955 - 2 060 kg
|
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
|
|
Capacité du coffre
520 L
|
Capacité du coffre
526 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 840 mm
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
2 008 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 534 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 536 L
|
|
Charge utile
515 - 530 kg
|
Charge utile
455 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
170 - 229 CH
|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 8,5 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
350 Nm
|
Couple
343 - 686 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 168 kW
|
Puissance (kW)
200 - 400 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
Polestar
|