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Hyundai i30 vs Suzuki Vitara – différences et prix comparés
Comparez la puissance (140 CH vs 129 CH), le coffre et le prix (28200 € vs 27700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai i30 ou Suzuki Vitara ?
i30
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Suzuki Vitara bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 27700 € , tandis que le Hyundai i30 commence à 28200 € . Cela représente une différence d’environ 494 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Suzuki Vitara se contente de 5 L et se montre modérément plus économe que le Hyundai i30 (5.70 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
Vitara
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Hyundai i30 affiche un avantage à peine sensible – 140 CH contre 129 CH. Soit un gain d’environ 11 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Suzuki Vitara est faible plus rapide – il réalise le sprint en 9.50 s, contre 9.60 s pour le Hyundai i30. Soit environ 0.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai i30 fait à peine sensible mieux – il atteint 197 km/h, tandis que le Suzuki Vitara plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 7 km/h.
On note aussi une différence de couple : Hyundai i30 tire presque imperceptible plus fort avec 253 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 18 Nm.
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i30
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Suzuki Vitara est minime plus léger – 1255 kg contre 1291 kg. L’écart est d’environ 36 kg.
En volume de coffre, le Hyundai i30 offre minime plus d’espace – 395 L contre 375 L. La différence est d’environ 20 L.
En capacité de chargement maximale, le Hyundai i30 s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1301 L, soit environ 181 L de plus que le Suzuki Vitara.
En charge utile, le Hyundai i30 nettement visible l’emporte – 509 kg contre 400 kg. Soit environ 109 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Hyundai i30 s’avère prend l’avantage et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Hyundai i30 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 28 200 €
Hyundai i30
Hyundai i30
Suzuki Vitara
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Hyundai i30
La Hyundai i30 joue la carte du quotidien sans complexe, avec un design soigné et un habitacle cossu qui rend chaque trajet agréablement simple. Fiable, bien équipée et franchement maligne sur le rapport qualité‑prix, elle séduira le citadin exigeant comme la petite famille en quête d'une compacte sans chichi.
détails
Suzuki Vitara
5 (1 Avis)
Le Suzuki Vitara joue la carte de la polyvalence avec un look compact, une conduite agile en ville et une touche de baroudeur quand la route se gâte. Fiable, économique à l'usage et doté d'un habitacle bien pensé, il séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans se ruiner.
détails
Hyundai i30
Suzuki Vitara
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
28200 - 34400 €
|
Prix
27700 - 36400 €
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Consommation L/100km
5.7 - 6 L
|
Consommation L/100km
5 - 5.9 L
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
130 - 136 g/km
|
CO2
113 - 138 g/km
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|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
47 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1291 - 1407 kg
|
Poids à vide
1255 - 1395 kg
|
|
Capacité du coffre
395 L
|
Capacité du coffre
289 - 375 L
|
|
Longueur
4340 mm
|
Longueur
4185 mm
|
|
Largeur
1795 mm
|
Largeur
1775 mm
|
|
Hauteur
1455 mm
|
Hauteur
1595 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1301 L
|
Capacité maximale du coffre
1046 - 1120 L
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|
Charge utile
463 - 509 kg
|
Charge utile
375 - 400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
100 - 140 CH
|
Puissance (ch)
110 - 129 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.6 - 13.1 s
|
Accélération 0-100km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Vitesse Maximale
178 - 197 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
|
Couple
172 - 253 Nm
|
Couple
235 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
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|
Puissance (kW)
74 - 103 kW
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Puissance (kW)
81 - 95 kW
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|
Cylindrée
998 - 1482 cm3
|
Cylindrée
1373 - 1462 cm3
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Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
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Marque
Hyundai
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Marque
Suzuki
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Hyundai i30 ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.