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Hyundai i10 vs Renault Trafic Transporter comparatif

Comparez la puissance (90 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (17 100 € vs 44 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai i10 ou Renault Trafic Transporter ?

Hyundai i10 vs Renault Trafic Transporter : les principales différences

Hyundai i10

5 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • nettement plus économe
  • significativement plus léger
détails

Renault Trafic Transporter

  • largement plus de puissance
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

i10

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Hyundai i10 se montre significativement moins cher – il démarre à 17 100 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 44 800 € . Cela représente une différence d’environ 27 688 €.

Pour la consommation de carburant, le Hyundai i10 consomme nettement moins – avec 4,9 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 1,9 L/100km.

Trafic Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Transporter développe largement plus de puissance – 170 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 80 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter se montre presque pas plus rapide – avec 10,8 s, contre 11,4 s pour le Hyundai i10. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre de loin plus de couple, avec 380 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 208 Nm.

i10

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Hyundai i10 est significativement plus léger – 996 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 852 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre de loin plus – 1 222 kg contre 423 kg. Cela représente environ 799 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 800 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 122 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 240 - 318 km
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Hyundai i10
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Hyundai i10

La Hyundai i10 se faufile en ville comme un chat bien élevé : compacte, agile et étonnamment spacieuse pour ses proportions. Bien équipée et économique à l'usage, elle s'adresse à ceux qui veulent une petite voiture sans complexité mais avec du caractère, idéale pour le quotidien et les stationnements serrés.

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Avis Hyundai i10

5 (1 Avis)
noter
Theo
9 déc. 2025, 19:15:09

Voiture idéale de classe A/B. Le prix d'une bonne A, mais la taille et le standing d'une voiture du segment B.
Le seul bémol, c'est que l'attelage n'accepte qu'un porte-vélos (sur mon i10 de 2020 — la 2e génération datant de 2015).
J'attends encore une version iX10, donc un peu plus haute mais pour le reste identique.

Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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Hyundai i10
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
Prix
17 100 - 22 400 €
Prix
44 800 - 51 100 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
110 - 124 g/km
CO2
0 - 184 g/km
Capacité du réservoir
36 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4 - 5
Sièges
3 - 6
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
996 - 1 099 kg
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Capacité du coffre
252 L
Capacité du coffre
-
Longueur
3 670 - 3 675 mm
Longueur
-
Largeur
1 680 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
1 480 - 1 483 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 050 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
344 - 423 kg
Charge utile
899 - 1 222 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
63 - 90 CH
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
11,4 - 18,4 s
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Vitesse Maximale
143 - 175 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
93 - 172 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
46 - 66 kW
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Cylindrée
998 - 1 197 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Hyundai
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Hyundai i10 ?

Disponible en Traction Avant.

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