@ Hyundai Motor Company
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
VS

Hyundai Bayon vs Skoda Kamiq – Performances, autonomie & efficience comparées

Deux voitures, un duel : Hyundai Bayon affronte Skoda Kamiq.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bayon @ Hyundai Motor Company

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Hyundai Bayon bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 23600 €, tandis que le Skoda Kamiq commence à 25600 €. Cela représente une différence d’environ 1934 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Skoda Kamiq se contente de 5.30 L et se montre à peine sensible plus économe que le Hyundai Bayon (5.40 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.

Kamiq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Skoda Kamiq affiche un avantage nettement visible – 150 CH contre 100 CH. Soit un gain d’environ 50 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Kamiq est clair plus rapide – il réalise le sprint en 8.10 s, contre 11.30 s pour le Hyundai Bayon. Soit environ 3.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Kamiq fait légèrement mieux – il atteint 216 km/h, tandis que le Hyundai Bayon plafonne à 179 km/h. L’écart est d’environ 37 km/h.

On note aussi une différence de couple : Skoda Kamiq tire un peu plus fort avec 250 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

Bayon @ Hyundai Motor Company

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Hyundai Bayon est à peine sensible plus léger – 1170 kg contre 1231 kg. L’écart est d’environ 61 kg.

En volume de coffre, le Hyundai Bayon offre à peine sensible plus d’espace – 411 L contre 400 L. La différence est d’environ 11 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Kamiq s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1395 L, soit environ 190 L de plus que le Hyundai Bayon.

En charge utile, le Skoda Kamiq quelque peu l’emporte – 539 kg contre 465 kg. Soit environ 74 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Skoda Kamiq se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 25 600 €
Kamiq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Kamiq

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 95 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 5.3 - 5.7 L
détails

Hyundai Bayon

La Hyundai Bayon se présente comme un crossover urbain malin, alliant une silhouette moderne à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie de tous les jours. Facile à vivre, bien équipée et agile en ville, elle séduit ceux qui veulent de la praticité sans sacrifier le style — et sans transformer le stationnement en aventure épique.

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hyundai-all-new-bayon-static-01 @ Hyundai Motor Company
hyundai-all-new-bayon-static-02 @ Hyundai Motor Company
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Skoda Kamiq

5 (2)
noter

Le Skoda Kamiq se pose comme un crossover urbain hyper pratique, mariant une présentation sobre à des rangements malins et un confort qui simplifie la vie quotidienne. Sur la route il se montre volontaire et rassurant, parfait pour qui veut une voiture sans chichi mais capable de tenir la dragée haute aux rivales, et qui vous fera sourire au moment de manœuvrer.

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Der neue SKODA KAMIQ dynamisch_114819 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Der neue SKODA KAMIQ dynamisch_114822 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Der neue SKODA KAMIQ _114865 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Der neue SKODA KAMIQ – Kofferraum_114870 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Der neue SKODA KAMIQ Interieur_114688 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

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Hyundai Bayon
Skoda Kamiq
Bayon @ Hyundai Motor Company
Kamiq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Coûts et Consommation
Prix
23600 - 30400 €
Prix
25600 - 37600 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.5 L
Consommation L/100km
5.3 - 5.7 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
124 g/km
CO2
121 - 128 g/km
Capacité du réservoir
40 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1170 - 1195 kg
Poids à vide
1231 - 1340 kg
Capacité du coffre
411 L
Capacité du coffre
400 L
Longueur
4180 mm
Longueur
4241 mm
Largeur
1775 mm
Largeur
1793 mm
Hauteur
1500 mm
Hauteur
1562 mm
Capacité maximale du coffre
1205 L
Capacité maximale du coffre
1395 L
Charge utile
460 - 465 kg
Charge utile
439 - 539 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
100 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
11.3 - 12.4 s
Accélération 0-100km/h
8.1 - 11 s
Vitesse Maximale
176 - 179 km/h
Vitesse Maximale
183 - 216 km/h
Couple
172 - 200 Nm
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
999 - 1498 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Hyundai
Marque
Skoda

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Le Hyundai Bayon est disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.