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Hyundai Bayon vs Porsche 911 Coupe comparatif

Comparez la puissance (90 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (24 100 € vs 148 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai Bayon ou Porsche 911 Coupe ?

Hyundai Bayon vs Porsche 911 Coupe : les principales différences

Hyundai Bayon

4,4 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus économe
  • clairement plus léger
  • presque pas plus de coffre
détails

Porsche 911 Coupe

  • significativement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bayon

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Hyundai Bayon se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 100 € , tandis que le Porsche 911 Coupe commence à 148 000 € . Cela représente une différence d’environ 123 933 €.

Pour la consommation de carburant, le Hyundai Bayon consomme largement moins – avec 5,8 L/100km contre 10,3 L/100km pour le Porsche 911 Coupe. Cela représente environ 4,5 L/100km.

911 Coupe

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Coupe développe significativement plus de puissance – 711 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 621 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Coupe se montre de loin plus rapide – avec 2,5 s, contre 11,9 s pour le Hyundai Bayon. L’écart est d’environ 9,4 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Coupe délivre de loin plus de couple, avec 800 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 628 Nm.

Bayon

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Hyundai Bayon propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Hyundai Bayon est clairement plus léger – 1 175 kg contre 1 536 kg. L’écart atteint environ 361 kg.

Du côté du coffre, le Hyundai Bayon offre presque pas plus d’espace – 411 L contre 373 L. L’écart atteint environ 38 L.

Concernant la charge utile, le Hyundai Bayon offre sensiblement plus – 460 kg contre 310 kg. Cela représente environ 150 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Hyundai Bayon s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 100 €
Bayon

Hyundai Bayon

  • Type de moteur Essence
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 90 CH
  • Consommation L/100km 5,8 L/100km
détails

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Hyundai Bayon
Porsche 911 Coupe

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Hyundai Bayon

La Hyundai Bayon se présente comme un crossover urbain malin, alliant une silhouette moderne à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie de tous les jours. Facile à vivre, bien équipée et agile en ville, elle séduit ceux qui veulent de la praticité sans sacrifier le style — et sans transformer le stationnement en aventure épique.

détails
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Avis Hyundai Bayon

4.4 (3 Avis)
noter
Jorge Soares
13 août 2026, 23:52:06

Bien que les moteurs japonais soient très efficaces et plus économiques que les moteurs européens, notamment en consommation de carburant, je considère que le Hyundai Bayon offre un équipement de série en matière de sécurité et de divertissement parmi les plus complets. Je pense que le coffre du Bayon est plus grand que celui du Honda Jazz. L'apparence du Hyundai Bayon est plus moderne/actuelle... L'arrière du Bayon devrait être mieux travaillé car je trouve l'avant de la voiture plus joli que l'arrière... Je compte acquérir un Bayon à brève échéance...

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Janusz
29 avr. 2026, 09:15:55

Décidément le Hyundai Bayon : l'essentiel, c'est son moteur quatre cylindres 1,2 MPI, simple dans sa conception, 84 ch, compatible GPL et peu coûteux à réparer, un beau look, une garantie de 5 ans, moins cher à l'achat, la dynamique tout à fait suffisante pour une personne âgée. Le moteur quatre cylindres offre une plus grande et meilleure douceur de fonctionnement.
J'achèterai cette voiture en décembre 2026 au concessionnaire Hyundai de Toruń.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
André CGARLIER
20 janv. 2026, 19:35:46

je viens d'acquérir il y a 1 mois la HUNDAY BAYON
600 Km plus loin, 1er petit ennui,, la jauge ne fonctionne plus
RDV est pris pour 15 jours plus tard. Cela dit c'est un véritable plaisir de la conduire. Grande souplesse, reprise nerveuse, confort et visibilité parfaite. 800 Km au compteur. mais s constat d'une consommation ville bien supérieure à celle annoncée. 9 litres 7 au 100 km en ville principalement.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Porsche 911 Coupe

La 911 reste une icône routière, mariant une silhouette intemporelle à une agilité qui transforme chaque trajet en plaisir pur. À l'intérieur, elle allie finition ciselée et ergonomie pensée pour le conducteur, preuve que la sportivité peut aussi être civilisée — et terriblement désirable.

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Avis Porsche 911 Coupe

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Porsche 911 Coupe

Coûts et Consommation
Prix
24 100 - 30 900 €
Prix
148 000 - 354 200 €
Consommation L/100km
5,8 L/100km
Consommation L/100km
10,3 - 13,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
130 - 132 g/km
CO2
233 - 312 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 175 - 1 200 kg
Poids à vide
1 536 - 1 815 kg
Capacité du coffre
411 L
Capacité du coffre
373 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 775 mm
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
450 - 460 kg
Charge utile
228 - 310 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence, Full hybrid
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
90 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
11,9 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
2,5 - 4,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
172 Nm
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
66 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Hyundai
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le Hyundai Bayon ?

Le Hyundai Bayon est proposé avec Traction Avant.

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