Comparez la puissance (90 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (23600 € vs 24400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai Bayon ou SEAT Arona ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Hyundai Bayon bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 23600 € , tandis que le SEAT Arona commence à 24400 € . Cela représente une différence d’environ 756 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : SEAT Arona se contente de 5.30 L et se montre faible plus économe que le Hyundai Bayon (5.80 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le SEAT Arona affiche un avantage clair – 150 CH contre 90 CH. Soit un gain d’environ 60 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le SEAT Arona est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 11.90 s pour le Hyundai Bayon. Soit environ 3.60 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : SEAT Arona tire nettement visible plus fort avec 250 Nm contre 172 Nm. L’écart est d’environ 78 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Hyundai Bayon est faible plus léger – 1175 kg contre 1188 kg. L’écart est d’environ 13 kg.
En volume de coffre, le Hyundai Bayon offre à peine sensible plus d’espace – 411 L contre 400 L. La différence est d’environ 11 L.
En charge utile, le SEAT Arona quelque peu l’emporte – 522 kg contre 460 kg. Soit environ 62 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le SEAT Arona remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Hyundai Bayon se présente comme un crossover urbain malin, alliant une silhouette moderne à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie de tous les jours. Facile à vivre, bien équipée et agile en ville, elle séduit ceux qui veulent de la praticité sans sacrifier le style — et sans transformer le stationnement en aventure épique.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
23600 - 30400 €
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Prix
24400 - 35800 €
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Consommation L/100km
5.80 L
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Consommation L/100km
5.3 - 5.8 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
130 - 132 g/km
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CO2
120 - 132 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1175 - 1200 kg
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Poids à vide
1188 - 1268 kg
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Capacité du coffre
411 L
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Capacité du coffre
400 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1775 mm
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Largeur
1780 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
450 - 460 kg
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Charge utile
502 - 522 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
90 CH
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Puissance (ch)
95 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
11.9 - 13.3 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 11.1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
172 Nm
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Couple
175 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
66 kW
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Puissance (kW)
70 - 110 kW
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Cylindrée
998 cm3
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Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Marque
Hyundai
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Marque
SEAT
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Le Hyundai Bayon est disponible en Traction Avant.