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Hyundai Bayon vs Mazda MX-5 Roadster comparatif

Comparez la puissance (90 CH vs 132 CH), le coffre et le prix (24 100 € vs 34 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai Bayon ou Mazda MX-5 Roadster ?

Hyundai Bayon vs Mazda MX-5 Roadster : les principales différences

Hyundai Bayon

4,4 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • presque pas plus économe
  • de loin plus de coffre
détails

Mazda MX-5 Roadster

4,1 (1 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bayon

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Hyundai Bayon se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 100 € , tandis que le Mazda MX-5 Roadster commence à 34 100 € . Cela représente une différence d’environ 9 973 €.

Pour la consommation de carburant, le Hyundai Bayon consomme presque pas moins – avec 5,8 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Mazda MX-5 Roadster. Cela représente environ 0,4 L/100km.

MX-5 Roadster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mazda MX-5 Roadster développe nettement plus de puissance132 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 42 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda MX-5 Roadster se montre largement plus rapide – avec 8,3 s, contre 11,9 s pour le Hyundai Bayon. L’écart est d’environ 3,6 s.

On observe également un écart de couple : le Hyundai Bayon délivre un peu plus de couple, avec 172 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Bayon

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Hyundai Bayon propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est presque pas plus léger – 1 078 kg contre 1 175 kg. L’écart atteint environ 97 kg.

Du côté du coffre, le Hyundai Bayon offre de loin plus d’espace – 411 L contre 130 L. L’écart atteint environ 281 L.

Concernant la charge utile, le Hyundai Bayon offre significativement plus – 460 kg contre 152 kg. Cela représente environ 308 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Hyundai Bayon est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 100 €
Bayon

Hyundai Bayon

  • Type de moteur Essence
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 90 CH
  • Consommation L/100km 5,8 L/100km
Hyundai Bayon
Mazda MX-5 Roadster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Hyundai Bayon

La Hyundai Bayon se présente comme un crossover urbain malin, alliant une silhouette moderne à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie de tous les jours. Facile à vivre, bien équipée et agile en ville, elle séduit ceux qui veulent de la praticité sans sacrifier le style — et sans transformer le stationnement en aventure épique.

détails

Mazda MX-5 Roadster

La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.

détails
Hyundai Bayon
Mazda MX-5 Roadster

Coûts et Consommation

Prix
24 100 - 30 900 €
Prix
34 100 - 40 300 €
Consommation L/100km
5,8 L/100km
Consommation L/100km
6,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
130 - 132 g/km
CO2
140 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 175 - 1 200 kg
Poids à vide
1 078 kg
Capacité du coffre
411 L
Capacité du coffre
130 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 775 mm
Largeur
1 735 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
450 - 460 kg
Charge utile
152 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
90 CH
Puissance (ch)
132 CH
Accélération 0-100km/h
11,9 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
8,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
172 Nm
Couple
152 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
66 kW
Puissance (kW)
97 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
1 496 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
E
Marque
Hyundai
Marque
Mazda
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.