Deux voitures, un duel : Honda e:Ny1 affronte Lexus RZ.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Honda e:Ny1 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 39300 €, tandis que le Lexus RZ commence à 56100 €. Cela représente une différence d’environ 16740 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Lexus RZ : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Honda e:Ny1 (18.20 kWh). L’écart est d’environ 3.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Lexus RZ s’en sort minime mieux : jusqu’à 429 km, soit environ 17 km de plus que le Honda e:Ny1.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Lexus RZ affiche un avantage clair – 313 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 109 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lexus RZ est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 7.60 s pour le Honda e:Ny1. Soit environ 2.30 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 160 km/h.
On note aussi une différence de couple : Lexus RZ tire clair plus fort avec 432 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 122 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Honda e:Ny1 est quelque peu plus léger – 1730 kg contre 1955 kg. L’écart est d’environ 225 kg.
En volume de coffre, le Lexus RZ offre perceptible plus d’espace – 522 L contre 361 L. La différence est d’environ 161 L.
En capacité de chargement maximale, le Lexus RZ s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1515 L, soit environ 339 L de plus que le Honda e:Ny1.
En charge utile, le Lexus RZ net l’emporte – 685 kg contre 350 kg. Soit environ 335 kg de différence.
Au final, le Lexus RZ se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Honda e:Ny1 est un véhicule électrique compact qui attire l'attention par son design moderne et épuré. Son intérieur est conçu pour offrir un maximum de confort avec des matériaux de haute qualité et une technologie intuitive. Avec sa conduite silencieuse et réactive, elle promet une expérience de conduite à la fois agréable et respectueuse de l'environnement.
détailsLe Lexus RZ impose son style avec une silhouette tendue et un intérieur où le luxe discret rencontre la modernité, offrant une ambiance silencieuse digne d'un temple zen. Pour qui cherche un SUV électrique confortable, raffiné et facile à vivre au quotidien, il mérite un essai — vous pourriez bien repartir conquis, et surpris de l'absence de grondement.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39300 - 42300 €
|
Prix
56100 - 73800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18.20 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.9 - 18.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
412 km
|
Autonomie Électrique
404 - 429 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1730 kg
|
Poids à vide
1955 - 2055 kg
|
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
Capacité du coffre
522 L
|
|
Longueur
4387 mm
|
Longueur
4905 mm
|
|
Largeur
1790 mm
|
Largeur
1895 mm
|
|
Hauteur
1584 mm
|
Hauteur
1635 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1136 - 1176 L
|
Capacité maximale du coffre
1515 L
|
|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
465 - 685 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.60 s
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
266 - 432 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Honda
|
Marque
Lexus
|
Le Honda e:Ny1 est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.