Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : GWM ORA 07 ou VW ID.3 ?
Dans le monde en pleine expansion des véhicules électriques, deux modèles hatchbacks se distinguent cette année : le GWM ORA 07 et la VW ID.3. Tous deux modèles de 2024, ils présentent une fusion intrigante entre innovation technologique et design futuriste. Dans cet article, nous examinons de plus près leurs caractéristiques techniques et les innovations qui les placent sur le devant de la scène de la mobilité électrique.
Le GWM ORA 07 affiche un design épuré avec des dimensions généreuses, mesurant 4871 mm de longueur, 1862 mm de largeur et 1500 mm de hauteur. Son intérieur spacieux offre un confort certain pour cinq occupants, même si son coffre maintenant de 333 litres reste un peu en retrait.
À l'inverse, la VW ID.3 se veut plus compacte, avec une longueur de 4264 mm, une largeur de 1809 mm et une hauteur de 1564 mm. Son design s’appuie sur une allure dynamique, et grâce à son coffre de 385 litres, elle offre une meilleure capacité de chargement.
Les deux voitures offrent des performances impressionnantes, mais sur le papier, le GWM ORA 07 se montre plus puissant. En version haut de gamme, il délivre 408 chevaux (300 kW) avec un couple de 680 Nm, permettant d'atteindre 100 km/h en 4,5 secondes. Sa variante plus modeste atteint 204 chevaux (150 kW) et accélère en 8,2 secondes.
Le modèle VW ID.3 propose plusieurs options moteur, avec des puissances allant de 170 à 326 chevaux (125 à 240 kW). La version intermédiaire accélère de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes grâce à un couple maximal de 545 Nm.
En termes d'autonomie, l'ORA 07 surprend avec une autonomie allant jusqu'à 520 km, grâce à sa batterie de 83,5 kWh. La VW ID.3, selon la version choisie, offre une autonomie maximale de 604 km, dépassant ainsi légèrement l'ORA 07 dans ses configurations optimales. La batterie de la ID.3 culmine à 79 kWh, offrant un bon compromis entre performance et consommation optimisée.
Les deux véhicules se vantent d'une classe d'efficacité énergétique en CO2 de A, confirmant leur engagement envers une conduite écologique. Cela signifie que ni l'un ni l'autre n'émettent de CO2, soulignant leur rôle dans la réduction des émissions polluantes.
Sur le plan technologique, le GWM ORA 07 propose la traction intégrale en plus de l'option de traction avant, offrant une flexibilité pour divers styles de conduite. Quant à la VW ID.3, elle reste fidèle à la propulsion arrière, ce qui lui permet d’offrir une sensation de conduite plus sportive et dynamique.
Dans le choix entre le GWM ORA 07 et la VW ID.3, chaque conducteur devra évaluer ses priorités : puissance et performance brute, contre autonomie et capacité de chargement. Les deux modèles illustrent bien l'évolution actuelle vers des solutions de mobilité plus propres et plus efficaces, et promettent une expérience de conduite exceptionnelle pour les amateurs de véhicules électriques.
Coûts et efficience : En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
VW ID.3 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 33600 €, tandis que le GWM ORA 07 commence à 42300 €. Cela représente une différence d’environ 8732 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.3 : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le GWM ORA 07 (16.50 kWh). L’écart est d’environ 2 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.3 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 85 km de plus que le GWM ORA 07.
Moteur et performances : Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le GWM ORA 07 affiche un avantage perceptible – 408 CH contre 326 CH. Soit un gain d’environ 82 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le GWM ORA 07 est nettement visible plus rapide – 4.50 s contre 5.70 s. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW ID.3 fait faible mieux – 200 km/h contre 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : le GWM ORA 07 tire légèrement plus fort avec 680 Nm contre 545 Nm. L’écart est d’environ 135 Nm.
Espace et usage au quotidien : Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.3 est quelque peu plus léger – 1787 kg contre 2065 kg. L’écart est d’environ 278 kg.
En volume de coffre, le VW ID.3 offre modérément plus d’espace – 385 L contre 333 L. La différence est d’environ 52 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.3 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1267 L, soit environ 222 L de plus que le GWM ORA 07.
En charge utile, le VW ID.3 remarquable l’emporte – 473 kg contre 350 kg. Soit environ 123 kg de différence.
Au final, le VW ID.3 se révèle propose un ensemble plus équilibré et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La GWM ORA 07 incarne une approche innovante du design automobile avec ses lignes avant-gardistes et son esthétique moderne. Son intérieur spacieux et raffiné offre un confort inégalé, agrémenté par des technologies de pointe pour une expérience de conduite intuitive. Ce véhicule illustre parfaitement l'engagement de la marque envers l'avenir de la mobilité durable.
détailsLa VW ID.3 est une voiture électrique innovante qui incarne l'avenir de la mobilité durable. Avec son design élégant et ses performances environnementales impressionnantes, elle représente un choix idéal pour les conducteurs conscients de leur impact écologique. L'intérieur spacieux et les technologies de pointe intégrées ajoutent au plaisir de conduire tout en offrant un confort optimal.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
42300 - 53900 €
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Prix
33600 - 58000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
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Consommation kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
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Autonomie Électrique
440 - 520 km
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Autonomie Électrique
383 - 605 km
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Capacité de la Batterie
64.3 - 83.5 kWh
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2065 - 2210 kg
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Poids à vide
1787 - 1993 kg
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Capacité du coffre
333 L
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Capacité du coffre
385 L
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Longueur
4871 mm
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Longueur
4264 mm
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Largeur
1862 mm
|
Largeur
1809 mm
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Hauteur
1500 mm
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Hauteur
1564 mm
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Capacité maximale du coffre
1045 L
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Capacité maximale du coffre
1267 L
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Charge utile
350 kg
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Charge utile
437 - 473 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
204 - 408 CH
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Puissance (ch)
170 - 326 CH
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Accélération 0-100km/h
4.5 - 8.2 s
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Accélération 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
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Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
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Couple
340 - 680 Nm
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Couple
310 - 545 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 300 kW
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Puissance (kW)
125 - 240 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
GWM
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Marque
VW
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Disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.