VS

Genesis GV80 vs XPeng P7 comparatif

Comparez la puissance (304 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (69 900 € vs 50 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis GV80 ou XPeng P7 ?

Genesis GV80 vs XPeng P7 : les principales différences

Genesis GV80

  • considérablement plus de coffre
détails

XPeng P7

4,9 (4 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • nettement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

GV80

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le XPeng P7 se montre nettement moins cher – il démarre à 50 000 € , tandis que le Genesis GV80 commence à 69 900 € . Cela représente une différence d’environ 19 846 €.

P7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le XPeng P7 développe nettement plus de puissance473 CH contre 304 CH. L’écart atteint environ 169 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng P7 se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 6,9 s pour le Genesis GV80. L’écart est d’environ 2,8 s.

En vitesse maximale, le Genesis GV80 se montre légèrement plus rapide – il atteint 237 km/h, tandis que le XPeng P7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 37 km/h.

On observe également un écart de couple : le XPeng P7 délivre sensiblement plus de couple, avec 757 Nm contre 588 Nm. La différence atteint environ 169 Nm.

GV80

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Genesis GV80 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le XPeng P7 est à peine plus léger – 2 020 kg contre 2 155 kg. L’écart atteint environ 135 kg.

Du côté du coffre, le Genesis GV80 offre considérablement plus d’espace – 735 L contre 440 L. L’écart atteint environ 295 L.

Concernant la charge utile, le Genesis GV80 offre visiblement plus – 690 kg contre 430 kg. Cela représente environ 260 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 000 €
P7

XPeng P7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 276 - 473 CH
  • Consommation kWh/100km 16,8 - 19,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 505 - 576 km
Genesis GV80
XPeng P7

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Genesis GV80

Le Genesis GV80 impose sa silhouette élégante et son luxe discret, offrant une stature sophistiquée qui joue dans la cour des grands sans en faire des tonnes. À bord, l'habitacle cossu et la technologie intuitive enveloppent le conducteur dans un confort apaisant, parfait pour qui veut prestige sans ostentation — avec un soupçon de plaisir au volant.

détails

XPeng P7

La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.

détails
Genesis GV80
XPeng P7

Coûts et Consommation

Prix
69 900 - 88 900 €
Prix
50 000 - 59 100 €
Consommation L/100km
8,8 - 10,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
505 - 576 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
CO2
231 - 241 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 155 - 2 325 kg
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
Capacité du coffre
727 - 735 L
Capacité du coffre
440 L
Longueur
4 945 mm
Longueur
4 888 mm
Largeur
1 975 mm
Largeur
1 896 mm
Hauteur
1 715 mm
Hauteur
1 450 mm
Capacité maximale du coffre
2 144 - 2 152 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
660 - 690 kg
Charge utile
430 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 304 CH
Puissance (ch)
276 - 473 CH
Accélération 0-100km/h
6,9 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
Vitesse Maximale
230 - 237 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
422 - 588 Nm
Couple
440 - 757 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 224 kW
Puissance (kW)
203 - 348 kW
Cylindrée
2 497 - 2 996 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 021 - 2 022
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Genesis
Marque
XPeng
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.