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Ford Transit Transporter vs Toyota Hilux – différences et prix comparés

Comparez la puissance (269 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (47000 € vs 46800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Transporter ou Toyota Hilux ?

Ford Transit Transporter

Toyota Hilux

5 (1 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Toyota Hilux bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 46800 € , tandis que le Ford Transit Transporter commence à 47000 € . Cela représente une différence d’environ 205 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Transit Transporter se contente de 7.90 L et se montre clair plus économe que le Toyota Hilux (9.70 L). Soit environ 1.80 L de différence tous les 100 km.

Hilux

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Transit Transporter affiche un avantage clair269 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 65 CH ch.

En vitesse maximale, le Toyota Hilux fait clair mieux – il atteint 175 km/h, tandis que le Ford Transit Transporter plafonne à 120 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.

On note aussi une différence de couple : Toyota Hilux tire modérément plus fort avec 500 Nm contre 430 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

Transit Transporter

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Ford Transit Transporter offre légèrement plus de places – 6 contre 5.

En poids à vide, le Ford Transit Transporter est minime plus léger – 2074 kg contre 2085 kg. L’écart est d’environ 11 kg.

En charge utile, le Ford Transit Transporter clair l’emporte – 2607 kg contre 1125 kg. Soit environ 1482 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Transporter surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Transit Transporter
Toyota Hilux

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 47 000 €
Transit Transporter

Ford Transit Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 105 - 269 CH
  • Consommation L/100km : 7.9 - 10.3 L
  • Consommation kWh/100km : 21.3 - 32 kWh
  • Autonomie Électrique : 247 - 402 km

Ford Transit Transporter

Le Ford Transit, ou simplement le Transit, s'impose comme l'allié fiable des pros qui veulent transporter du sérieux sans se prendre la tête. Avec des espaces modulables, une conduite rassurante et une finition pensée pour le quotidien, il joue la carte de l'efficacité avec une pincée de style — parfait pour ceux qui veulent bosser mieux et avec un peu de classe.

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Toyota Hilux

5 (1 Avis)
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Le Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.

détails
Ford Transit Transporter
Toyota Hilux

Coûts et Consommation

Prix
47000 - 85800 €
Prix
46800 - 66100 €
Consommation L/100km
7.9 - 10.3 L
Consommation L/100km
9.7 - 10 L
Consommation kWh/100km
21.3 - 32 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
247 - 402 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
68 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 270 g/km
CO2
253 - 264 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
3 - 6
Sièges
4 - 5
Portes
4
Portes
2 - 4
Poids à vide
2074 - 2765 kg
Poids à vide
2085 - 2295 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5531 - 6704 mm
Longueur
5325 mm
Largeur
2059 mm
Largeur
1855 mm
Hauteur
2530 - 2778 mm
Hauteur
1810 - 1815 mm
Capacité maximale du coffre
9300 - 14100 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
735 - 2607 kg
Charge utile
915 - 1125 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
105 - 269 CH
Puissance (ch)
150 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
120 km/h
Vitesse Maximale
170 - 175 km/h
Couple
310 - 430 Nm
Couple
400 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
77 - 198 kW
Puissance (kW)
110 - 150 kW
Cylindrée
1996 cm3
Cylindrée
2393 - 2755 cm3

Général

Année du Modèle
2019 - 2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Transporter ?

Disponible en Traction Avant, Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.