Comparez la puissance (269 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (79 200 € vs 95 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Transporter ou Mercedes EQS ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Transit Transporter se montre sensiblement moins cher – il démarre à 79 200 € , tandis que le Mercedes EQS commence à 95 200 € . Cela représente une différence d’environ 16 009 €.
En termes d’autonomie, le Mercedes EQS offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 920 km, soit environ 518 km de plus que le Ford Transit Transporter.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mercedes EQS développe largement plus de puissance – 585 CH contre 269 CH. L’écart atteint environ 316 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Mercedes EQS délivre largement plus de couple, avec 800 Nm contre 430 Nm. La différence atteint environ 370 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Transit Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes EQS remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Transit, ou simplement le Transit, s'impose comme l'allié fiable des pros qui veulent transporter du sérieux sans se prendre la tête. Avec des espaces modulables, une conduite rassurante et une finition pensée pour le quotidien, il joue la carte de l'efficacité avec une pincée de style — parfait pour ceux qui veulent bosser mieux et avec un peu de classe.
détailsLa Mercedes EQS impose une présence royale sur la route, mariant un luxe feutré à une technologie intérieure qui tutoie le futur. Si vous cherchez une berline haut de gamme qui chouchoute ses passagers et ne passe jamais inaperçue, l'EQS mérite sérieusement votre considération — elle a le chic pour faire tourner les têtes.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
79 200 - 85 800 €
|
Prix
95 200 - 138 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15,5 - 16,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
341 - 402 km
|
Autonomie Électrique
810 - 920 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
-
|
Poids à vide
2 550 - 2 660 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
610 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 059 mm
|
Largeur
1 926 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
545 - 570 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
184 - 269 CH
|
Puissance (ch)
367 - 585 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
430 Nm
|
Couple
505 - 800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
135 - 198 kW
|
Puissance (kW)
270 - 430 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|