Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Transit Custom Transporter ou Renault Master Transporter ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Transit Custom Transporter bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 42700 €, tandis que le Renault Master Transporter commence à 45300 €. Cela représente une différence d’environ 2663 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Transit Custom Transporter : avec 22.40 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Renault Master Transporter (22.70 kWh). L’écart est d’environ 0.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Renault Master Transporter s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 448 km, soit environ 121 km de plus que le Ford Transit Custom Transporter.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter affiche un avantage net – 286 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 116 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Transit Custom Transporter est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 13.40 s, contre 13.50 s pour le Renault Master Transporter. Soit environ 0.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Renault Master Transporter fait quelque peu mieux – il atteint 176 km/h, tandis que le Ford Transit Custom Transporter plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 26 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Transit Custom Transporter tire à peine sensible plus fort avec 415 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 35 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 6 personnes.
En poids à vide, le Ford Transit Custom Transporter est un peu plus léger – 1893 kg contre 2128 kg. L’écart est d’environ 235 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Master Transporter s’en sort clair mieux – jusqu’à 14800 L, soit environ 8000 L de plus que le Ford Transit Custom Transporter.
En charge utile, le Renault Master Transporter clair l’emporte – 1859 kg contre 1332 kg. Soit environ 527 kg de différence.
Le Renault Master Transporter s’avère a une légère avance et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Master Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.
détailsLe Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42700 - 83700 €
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Prix
45300 - 65100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
6.8 - 7.7 L
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Consommation kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
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Consommation kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
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Autonomie Électrique
315 - 327 km
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Autonomie Électrique
406 - 448 km
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Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 203 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
3 - 6
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Sièges
3 - 6
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
1893 - 2122 kg
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Poids à vide
2128 - 2461 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5050 - 5450 mm
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Longueur
5685 - 6315 mm
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Largeur
2032 mm
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Largeur
2080 mm
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Hauteur
1958 - 1959 mm
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Hauteur
2498 - 2778 mm
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Capacité maximale du coffre
5800 - 6800 L
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Capacité maximale du coffre
5200 - 14800 L
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Charge utile
802 - 1332 kg
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Charge utile
1041 - 1859 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Puissance (ch)
105 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
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Accélération 0-100km/h
13.50 s
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Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
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Vitesse Maximale
90 - 176 km/h
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Couple
310 - 415 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Puissance (kW)
77 - 125 kW
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Ford
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Marque
Renault
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Le Ford Transit Custom Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.