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Ford Transit Custom Transporter vs Peugeot Rifter – différences et prix comparés

Comparez la puissance (286 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (42700 € vs 28000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Transporter ou Peugeot Rifter ?

Transit Custom Transporter

Un Duel Mémorable : Ford Transit Custom Transporter VS Peugeot Rifter

Dans le monde des véhicules utilitaires, deux modèles font l'objet de nombreuses attentions : le Ford Transit Custom Transporter et le Peugeot Rifter. Leur capacité à allier performance, innovation et fonctionnalité pose la question essentielle : lequel choisir ? Épluchons leurs caractéristiques techniques et les innovations qu'ils apportent pour vous aider à faire le bon choix.

Rifter

Design et Dimensions : Un Avantage Pour Le Transit Custom Transporter ?

Le Ford Transit Custom Transporter affiche une dimension généreuse avec une longueur variant entre 5050 mm et 5450 mm, une largeur de 2032 mm, et une hauteur avoisinant les 1958 mm. Ce véhicule s'impose avec un espace de chargement optimal, sans pour autant sacrifier l'esthétique.

Le Peugeot Rifter, avec une longueur de 4405 mm à 4755 mm, une largeur de 1848 mm et une hauteur maximale de 1837 mm, offre un design compact mais efficace pour les déplacements urbains. Sa capacité d'accueil, pouvant aller jusqu'à 7 sièges, le rend parfait pour le transport familial autant que professionnel.

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Transit Custom Transporter

Performance : Moteurs et Capacités Sensibles

Le Transit Custom Transporter est une vraie force de la route avec un choix vaste de moteurs, allant de l'électrique à l'hybride/diesel. Il offre des puissances allant jusqu'à 286 ch et un couple impressionnant jusqu'à 415 Nm. Sa vitesse maximale atteint les 150 km/h avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 11 secondes dans ses versions les plus rapides.

De l'autre côté, le Peugeot Rifter propose des moteurs électriques, essence et diesel avec une puissance pouvant aller jusqu'à 130 ch. Ce modèle atteint une vitesse maximale de 184 km/h et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 10,8 secondes. Son couple maximum est de 300 Nm, garantissant des performances solides bien qu'un peu en deçà du Transit Custom Transporter.

Rifter

Économie et Autonomie : L'Argument Électrique

Côté consommation, le Ford Transit Custom Transporter convainc avec une consommation électrique de 22.4 à 24.5 kWh/100km promettant une autonomie allant jusqu'à 327 km, en alignement direct avec l'efficacité énergétique de classe A. Côté hybridation, la consommation relevée est d'environ 1.6 L/100 km.

Le Peugeot Rifter n'est pas en reste avec une consommation électrique de 19.1 à 19.2 kWh/100km pour une autonomie maximale de 340 km. Côté thermique, la consommation est estimée entre 5.4 à 7.0 L/100km, apportant des options aux utilisateurs soucieux de réduire leur empreinte carbone.

Transit Custom Transporter

Capacité de Chargement et Praticité

Le Ford Transit, adopté par les professionnels, impressionne avec une charge utile atteignant 1332 kg, le rendant idéal pour le transport de gros volumes dans le cadre professionnel. Le Rifter, quant à lui, séduit les familles et les petits entrepreneurs avec des charges allant jusqu'à 814 kg et un volume de coffre largement suffisant avec jusqu'à 1050 litres disponibles.

Rifter

Conclusion : Adaptabilité et Innovation

Le choix entre le Ford Transit Custom Transporter et le Peugeot Rifter dépend largement des besoins spécifiques de l'utilisateur. Le Transit, plus massif et performant, se destine aux professionnels exigeant robustesse et capacité. Le Rifter, avec sa polyvalence et son design compact, convient aux familles nombreuses comme aux entrepreneurs cherchant un modèle dynamique sans pour autant se priver de l'innovation.

Ce duo propose des solutions utilitaires modernes et attractives pour leur public cible respectif. À vous de faire le choix qui s'accorde le mieux avec vos exigences et envies !

Ford Transit Custom Transporter

Peugeot Rifter

4.7 (1 Avis)
noter

Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 28000 € , tandis que le Ford Transit Custom Transporter commence à 42700 € . Cela représente une différence d’environ 14637 €.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter affiche un avantage net – 286 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot Rifter est clair plus rapide – il réalise le sprint en 10.80 s, contre 13.40 s pour le Ford Transit Custom Transporter. Soit environ 2.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot Rifter fait quelque peu mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Ford Transit Custom Transporter plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 34 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Transit Custom Transporter tire remarquable plus fort avec 415 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 115 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Peugeot Rifter offre un peu plus de places – 7 contre 6.

En poids à vide, le Peugeot Rifter est nettement visible plus léger – 1561 kg contre 1893 kg. L’écart est d’environ 332 kg.

En capacité de chargement maximale, le Ford Transit Custom Transporter s’en sort significatif mieux – jusqu’à 6800 L, soit environ 3300 L de plus que le Peugeot Rifter.

En charge utile, le Ford Transit Custom Transporter clair l’emporte – 1332 kg contre 814 kg. Soit environ 518 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Transit Custom Transporter se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 42 700 €
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 110 - 286 CH
détails
Ford Transit Custom Transporter
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Custom Transporter

Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.

détails
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Peugeot Rifter

4.7 (1 Avis)
noter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101
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Avis Ford Transit Custom Transporter

Avis Peugeot Rifter

4.7 (1 Avis)
noter
Mohamed ali
7 janv. 2026, 15:39:10

Une bonne voiture

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Transit Custom Transporter
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation
Prix
42700 - 83700 €
Prix
28000 - 43000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5.6 - 6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 158 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
3 - 6
Sièges
5 - 7
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
1893 - 2122 kg
Poids à vide
1561 - 1941 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
322 - 1050 L
Longueur
5050 - 5450 mm
Longueur
4405 - 4755 mm
Largeur
2032 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1958 - 1959 mm
Hauteur
1818 - 1837 mm
Capacité maximale du coffre
5800 - 6800 L
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
Charge utile
802 - 1332 kg
Charge utile
489 - 814 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
Couple
310 - 415 Nm
Couple
250 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
Cylindrée
1499 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Marque
Ford
Marque
Peugeot

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Transit Custom Transporter ?

Le Ford Transit Custom Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.