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Ford Transit Custom Bus vs Nissan Primastar Bus comparatif
Comparez la puissance (233 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (49 300 € vs 45 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Nissan Primastar Bus ?
Transit Custom Bus
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Nissan Primastar Bus se montre à peine moins cher – il démarre à 45 300 € , tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 49 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 970 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Custom Bus consomme largement moins – avec 3,9 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Nissan Primastar Bus. Cela représente environ 3 L/100km.
Primastar Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Transit Custom Bus développe nettement plus de puissance – 233 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 63 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Bus délivre visiblement plus de couple, avec 630 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.
Transit Custom Bus
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 9 personnes.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 49 300 €
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom Bus
Nissan Primastar Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Transit Custom Bus
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détails
Nissan Primastar Bus
Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.
détails
Ford Transit Custom Bus
Nissan Primastar Bus
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49 300 - 74 100 €
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Prix
45 300 - 74 400 €
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Consommation L/100km
3,9 - 8,5 L/100km
|
Consommation L/100km
6,9 - 8,8 L/100km
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Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
52 - 53 km
|
Autonomie Électrique
-
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|
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
181 - 232 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
|
Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
9
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Sièges
6 - 9
|
|
Portes
4
|
Portes
4 - 5
|
|
Poids à vide
-
|
Poids à vide
1 952 - 2 527 kg
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Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5 050 - 5 450 mm
|
Longueur
5 080 - 5 480 mm
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|
Largeur
2 032 mm
|
Largeur
1 956 mm
|
|
Hauteur
1 958 - 1 959 mm
|
Hauteur
1 935 - 2 040 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
4 700 - 5 700 L
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|
Charge utile
-
|
Charge utile
543 - 1 002 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
110 - 233 CH
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
161 - 174 km/h
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|
Couple
310 - 630 Nm
|
Couple
300 - 380 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 171 kW
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
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|
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
|
Cylindrée
1 997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
|
Année du Modèle
2 022 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
G, B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Nissan
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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