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Ford Transit Custom Bus vs Land Rover Range Rover Evoque – Performances, autonomie & efficience comparées
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Transit Custom Bus bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 51900 €, tandis que le Land Rover Range Rover Evoque commence à 52500 €. Cela représente une différence d’environ 668 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Land Rover Range Rover Evoque se contente de 3.70 L et se montre faible plus économe que le Ford Transit Custom Bus (3.90 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Ford Transit Custom Bus s’en sort significatif mieux : jusqu’à 324 km, soit environ 264 km de plus que le Land Rover Range Rover Evoque.
Range Rover Evoque
@ Jaguar Land Rover Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Land Rover Range Rover Evoque affiche un avantage modérément – 269 CH contre 233 CH. Soit un gain d’environ 36 CH ch.
En vitesse maximale, le Land Rover Range Rover Evoque fait clair mieux – il atteint 213 km/h, tandis que le Ford Transit Custom Bus plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 63 km/h.
On note aussi une différence de couple : Land Rover Range Rover Evoque tire remarquable plus fort avec 540 Nm contre 415 Nm. L’écart est d’environ 125 Nm.
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Ford Transit Custom Bus offre significatif plus de places – 9 contre 5.
En volume de coffre, le Land Rover Range Rover Evoque offre significatif plus d’espace – 472 L contre 0 L. La différence est d’environ 472 L.
Qui remporte la course ?
Le Ford Transit Custom Bus s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Transit Custom Bus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Ford Transit Custom Bus
Land Rover Range Rover Evoque
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 51 900 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom Bus
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Land Rover Range Rover Evoque
1 (1 Avis)
Le Range Rover Evoque impose son style affûté et urbain, une silhouette qui attire les regards même quand on essaie de passer inaperçu. Chic à l'intérieur mais prêt à s'aventurer quand la route se transforme, il séduit l'acheteur qui veut du prestige sans se prendre trop au sérieux.
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@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
Ford Transit Custom Bus
Land Rover Range Rover Evoque
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Jaguar Land Rover Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
51900 - 70200 €
|
Prix
52500 - 76200 €
|
|
Consommation L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Consommation L/100km
3.7 - 7.8 L
|
|
Consommation kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
52 - 324 km
|
Autonomie Électrique
60 km
|
|
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
|
Capacité de la Batterie
11.50 kWh
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
85 - 177 g/km
|
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
|
Capacité du réservoir
57 - 67 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
9
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
-
|
Poids à vide
1792 - 2157 kg
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|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
472 L
|
|
Longueur
5050 - 5450 mm
|
Longueur
4371 mm
|
|
Largeur
2032 mm
|
Largeur
1900 mm
|
|
Hauteur
1958 - 1959 mm
|
Hauteur
1649 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1156 L
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|
Charge utile
-
|
Charge utile
503 - 600 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
110 - 233 CH
|
Puissance (ch)
160 - 269 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
7.2 - 10.3 s
|
|
Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
|
Vitesse Maximale
190 - 213 km/h
|
|
Couple
310 - 415 Nm
|
Couple
260 - 540 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
81 - 171 kW
|
Puissance (kW)
118 - 198 kW
|
|
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
|
Cylindrée
1498 - 1998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, G, B
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Classe d’Efficacité CO2
G, F, B
|
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Marque
Ford
|
Marque
Land Rover
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Custom Bus ?
Le Ford Transit Custom Bus est proposé avec Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.