Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Transit Custom Bus vs Ferrari SF90 Coupe comparatif
Comparez la puissance (218 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (59 800 € vs 443 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Ferrari SF90 Coupe ?
Ford Transit Custom Bus vs Ferrari SF90 Coupe : les principales différences
Transit Custom Bus
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Transit Custom Bus se montre considérablement moins cher – il démarre à 59 800 € , tandis que le Ferrari SF90 Coupe commence à 443 700 € . Cela représente une différence d’environ 383 937 €.
Pour la consommation de carburant, le Ferrari SF90 Coupe consomme visiblement moins – avec 6,5 L/100km contre 8,9 L/100km pour le Ford Transit Custom Bus. Cela représente environ 2,4 L/100km.
Transit Custom Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Coupe développe de loin plus de puissance – 1 000 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 782 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Coupe délivre considérablement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 436 Nm.
Transit Custom Bus
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Du côté du coffre, le Ferrari SF90 Coupe offre considérablement plus d’espace – 74 L contre 0 L. L’écart atteint environ 74 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 59 800 €
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom Bus
Ferrari SF90 Coupe
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ford Transit Custom Bus
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détails
Ferrari SF90 Coupe
La Ferrari SF90 Coupé est une supercar sculpturale qui mêle présence féroce et raffinement italien, imposant son statut à chaque passage. À son volant on savoure une dose d'adrénaline enveloppée dans le luxe moderne — le genre de voiture qui fait sourire le conducteur au feu et détourne les regards dans la rue.
détails
Ford Transit Custom Bus
Ferrari SF90 Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
59 800 - 84 500 €
|
Prix
443 700 €
|
|
Consommation L/100km
8,9 - 9 L/100km
|
Consommation L/100km
6,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
25 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 235 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
68 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5 - 9
|
Sièges
2
|
|
Portes
4
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
-
|
Poids à vide
1 645 kg
|
|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
74 L
|
|
Longueur
5 050 - 5 450 mm
|
Longueur
4 704 mm
|
|
Largeur
2 032 mm
|
Largeur
1 973 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 186 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 - 218 CH
|
Puissance (ch)
1 000 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
360 - 630 Nm
|
Couple
1 066 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
100 - 160 kW
|
Puissance (kW)
735 kW
|
|
Cylindrée
1 996 cm3
|
Cylindrée
3 990 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2020
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Ferrari
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.