Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW Transporter Transporter bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 46200 €, tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 51900 €. Cela représente une différence d’environ 5646 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Transit Custom Bus se contente de 3.90 L et se montre net plus économe que le VW Transporter Transporter (7.10 L). Soit environ 3.20 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW Transporter Transporter : avec 21.90 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Ford Transit Custom Bus (22.40 kWh). L’écart est d’environ 0.50 kWh.
En matière d’autonomie, le VW Transporter Transporter s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 331 km, soit environ 7 km de plus que le Ford Transit Custom Bus.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW Transporter Transporter affiche un avantage quelque peu – 286 CH contre 233 CH. Soit un gain d’environ 53 CH ch.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 150 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 415 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Ford Transit Custom Bus offre net plus de places – 9 contre 5.
Au final, le Ford Transit Custom Bus se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détailsLe Volkswagen Transporter reste l'outil polyvalent des pros et des familles qui veulent conjuguer robustesse et confort sans chichi. Spacieux, malin et étonnamment agréable à conduire pour un utilitaire, il sait se faire discret en ville tout en avalant les trajets les plus exigeants avec la tranquillité d'un compagnon de confiance.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
51900 - 70200 €
|
Prix
46200 - 71500 €
|
|
Consommation L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Consommation L/100km
7.1 - 8.4 L
|
|
Consommation kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
|
|
Autonomie Électrique
52 - 324 km
|
Autonomie Électrique
56 - 331 km
|
|
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
|
Capacité de la Batterie
11.8 - 63.8 kWh
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 - 220 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 - 63 L
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
9
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
4
|
Portes
4 - 5
|
|
Poids à vide
-
|
Poids à vide
1872 - 2462 kg
|
|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5050 - 5450 mm
|
Longueur
5050 - 5450 mm
|
|
Largeur
2032 mm
|
Largeur
2032 mm
|
|
Hauteur
1958 - 1959 mm
|
Hauteur
1966 - 1985 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
755 - 1259 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
110 - 233 CH
|
Puissance (ch)
110 - 286 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
|
|
Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
|
Vitesse Maximale
112 - 150 km/h
|
|
Couple
310 - 415 Nm
|
Couple
310 - 415 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
81 - 171 kW
|
Puissance (kW)
81 - 210 kW
|
|
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
|
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
VW
|
Le Ford Transit Custom Bus est proposé avec Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.