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Ford Transit Custom Bus vs Bentley Flying Spur comparatif
Comparez la puissance (218 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (59 800 € vs 212 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Bentley Flying Spur ?
Ford Transit Custom Bus vs Bentley Flying Spur : les principales différences
Transit Custom Bus
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Transit Custom Bus se montre largement moins cher – il démarre à 59 800 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 153 013 €.
Flying Spur
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe considérablement plus de puissance – 550 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 332 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Bentley Flying Spur délivre légèrement plus de couple, avec 770 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 140 Nm.
Transit Custom Bus
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 4.
Du côté du coffre, le Bentley Flying Spur offre de loin plus d’espace – 420 L contre 0 L. L’écart atteint environ 420 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 59 800 €
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom Bus
Bentley Flying Spur
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Transit Custom Bus
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détails
Bentley Flying Spur
La Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.
détails
Ford Transit Custom Bus
Bentley Flying Spur
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
59 800 - 74 100 €
|
Prix
212 800 - 219 100 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
41 km
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
18 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
75 - 288 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 - 90 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
9
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
-
|
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
|
|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
420 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 316 mm
|
|
Largeur
2 032 mm
|
Largeur
2 013 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 483 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
525 - 650 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 - 218 CH
|
Puissance (ch)
544 - 550 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
|
|
Couple
415 - 630 Nm
|
Couple
750 - 770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
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|
Puissance (kW)
100 - 160 kW
|
Puissance (kW)
400 - 404 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 021 - 2 022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B, G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Bentley
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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