Comparez la puissance (122 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (36 200 € vs 41 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Connect ou Peugeot Boxer ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Transit Connect se montre quelque peu moins cher – il démarre à 36 200 € , tandis que le Peugeot Boxer commence à 41 800 € . Cela représente une différence d’environ 5 580 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot Boxer développe considérablement plus de puissance – 279 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 157 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Peugeot Boxer délivre sensiblement plus de couple, avec 450 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Connect est visiblement plus léger – 1 575 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 500 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot Boxer offre significativement plus – 2 080 kg contre 780 kg. Cela représente environ 1 300 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détailsLe Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
36 200 - 41 600 €
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Prix
41 800 - 68 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
424 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
-
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CO2
0 - 233 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
2
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Sièges
3 - 7
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 575 - 1 620 kg
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Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 855 mm
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Largeur
2 050 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
775 - 780 kg
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Charge utile
560 - 2 080 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
122 CH
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Puissance (ch)
120 - 279 CH
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Accélération 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
320 Nm
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Couple
320 - 450 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
90 kW
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Puissance (kW)
88 - 205 kW
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Cylindrée
1 968 cm3
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Cylindrée
2 184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
-
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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