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Ford Transit Connect vs Peugeot 308 comparatif
Comparez la puissance (122 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (36 200 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Connect ou Peugeot 308 ?
Ford Transit Connect vs Peugeot 308 : les principales différences
Transit Connect
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Peugeot 308 se montre marginalement moins cher – il démarre à 34 400 € , tandis que le Ford Transit Connect commence à 36 200 € . Cela représente une différence d’environ 1 844 €.
308
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot 308 développe clairement plus de puissance – 195 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 73 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 se montre considérablement plus rapide – avec 7,6 s, contre 11,4 s pour le Ford Transit Connect. L’écart est d’environ 3,8 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Connect délivre marginalement plus de couple, avec 320 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
Transit Connect
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Peugeot 308 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est marginalement plus léger – 1 453 kg contre 1 575 kg. L’écart atteint environ 122 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Connect offre visiblement plus – 780 kg contre 503 kg. Cela représente environ 277 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 34 400 €
Peugeot 308
Ford Transit Connect
Peugeot 308
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Transit Connect
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détails
Peugeot 308
La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.
détails
Ford Transit Connect
Peugeot 308
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 200 - 41 600 €
|
Prix
34 400 - 50 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
81 - 450 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 575 - 1 620 kg
|
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
314 - 412 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 852 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
775 - 780 kg
|
Charge utile
430 - 503 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
122 CH
|
Puissance (ch)
131 - 195 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
|
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
320 Nm
|
Couple
230 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
90 kW
|
Puissance (kW)
96 - 143 kW
|
|
Cylindrée
1 968 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Peugeot
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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