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Ford Tourneo Custom vs Voyah Free comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (53800 € vs 60500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Voyah Free ?

Ford Tourneo Custom vs Voyah Free : les principales différences

Ford Tourneo Custom

  • légèrement moins cher
  • remarquable plus de volume de coffre

Voyah Free

4.7 (1 Avis)
noter
  • convaincant plus de puissance
  • modérément plus économe
  • remarquable plus d’autonomie électrique
  • un peu plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Ford Tourneo Custom bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 53800 € , tandis que le Voyah Free commence à 60500 € . Cela représente une différence d’environ 6674 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Voyah Free : avec 20.20 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Ford Tourneo Custom (24.10 kWh). L’écart est d’environ 3.90 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Voyah Free s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 500 km, soit environ 161 km de plus que le Ford Tourneo Custom.

Free

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Voyah Free affiche un avantage convaincant490 CH contre 286 CH. Soit un gain d’environ 204 CH ch.

On note aussi une différence de couple : Voyah Free tire modérément plus fort avec 720 Nm contre 630 Nm. L’écart est d’environ 90 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Ford Tourneo Custom offre nettement visible plus de places – 8 contre 5.

En poids à vide, le Voyah Free est un peu plus léger – 2150 kg contre 2453 kg. L’écart est d’environ 303 kg.

En volume de coffre, le Ford Tourneo Custom offre remarquable plus d’espace – 819 L contre 560 L. La différence est d’environ 259 L.

En charge utile, le Ford Tourneo Custom clair l’emporte – 847 kg contre 605 kg. Soit environ 242 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Voyah Free a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Tourneo Custom
Voyah Free

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 60 500 €
Free

Voyah Free

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 20.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 259 - 500 km

Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

détails

Voyah Free

4.7 (1 Avis)
noter

Le Voyah Free impose sa silhouette moderne et son habitacle soigné, offrant une sensation de luxe et une dotation technologique pensée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route il privilégie le confort et la maîtrise, parfait pour qui veut l'allure d'un grand SUV sans complications — et avec une pointe d'audace venue d'Orient qui fait tourner les têtes.

détails
Ford Tourneo Custom
Voyah Free

Coûts et Consommation

Prix
53800 - 82000 €
Prix
60500 - 77600 €
Consommation L/100km
4.1 - 8.6 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24.1 - 26.6 kWh
Consommation kWh/100km
20.20 kWh
Autonomie Électrique
49 - 339 km
Autonomie Électrique
259 - 500 km
Capacité de la Batterie
11.80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 226 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
8
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
-
Poids à vide
2453 - 2707 kg
Poids à vide
2150 - 2340 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
560 L
Longueur
5050 - 5450 mm
Longueur
-
Largeur
2032 mm
Largeur
1950 mm
Hauteur
1958 - 1959 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1045 - 1354 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
620 - 847 kg
Charge utile
605 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
136 - 286 CH
Puissance (ch)
272 - 490 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 630 Nm
Couple
410 - 720 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 - 210 kW
Puissance (kW)
200 - 360 kW
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
Cylindrée
1499 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, B, C, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Voyah
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.