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Ford Tourneo Custom vs Voyah Free – Quelle voiture te convient le mieux ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Tourneo Custom ou Voyah Free ?
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Tourneo Custom bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 56900 €, tandis que le Voyah Free commence à 60500 €. Cela représente une différence d’environ 3578 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Voyah Free : avec 20.20 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Ford Tourneo Custom (24.20 kWh). L’écart est d’environ 4 kWh.
En matière d’autonomie, le Voyah Free s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 500 km, soit environ 193 km de plus que le Ford Tourneo Custom.
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Voyah Free affiche un avantage convaincant – 490 CH contre 286 CH. Soit un gain d’environ 204 CH ch.
En vitesse maximale, le Voyah Free fait nettement visible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Ford Tourneo Custom plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Voyah Free tire significatif plus fort avec 720 Nm contre 415 Nm. L’écart est d’environ 305 Nm.
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Ford Tourneo Custom offre nettement visible plus de places – 8 contre 5.
En poids à vide, le Voyah Free est un peu plus léger – 2150 kg contre 2453 kg. L’écart est d’environ 303 kg.
En volume de coffre, le Ford Tourneo Custom offre remarquable plus d’espace – 819 L contre 560 L. La différence est d’environ 259 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Tourneo Custom s’en sort faible mieux – jusqu’à 1354 L, soit environ 34 L de plus que le Voyah Free.
En charge utile, le Ford Tourneo Custom clair l’emporte – 847 kg contre 605 kg. Soit environ 242 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Voyah Free s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
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dès env. 60 500 €
Voyah Free
Ford Tourneo Custom
Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Voyah Free
Le Voyah Free incarne une fusion parfaite entre design élégant et technologie de pointe. Sa silhouette dynamique et ses lignes épurées captivent l'œil, tandis que l'intérieur offre une expérience de confort luxueux. Ce véhicule novateur repousse les limites de la performance tout en respectant l'environnement grâce à ses solutions durables.
détails
Ford Tourneo Custom
Voyah Free
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56900 - 79800 €
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Prix
60500 - 77600 €
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Consommation L/100km
4.1 - 8.6 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
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Consommation kWh/100km
20.20 kWh
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Autonomie Électrique
49 - 307 km
|
Autonomie Électrique
259 - 500 km
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Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
8
|
Sièges
5
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Portes
4 - 5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2453 - 2707 kg
|
Poids à vide
2150 - 2340 kg
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Capacité du coffre
672 - 819 L
|
Capacité du coffre
560 L
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|
Longueur
5050 - 5450 mm
|
Longueur
4905 mm
|
|
Largeur
2032 mm
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Largeur
1950 mm
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Hauteur
1958 - 1959 mm
|
Hauteur
1645 mm
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Capacité maximale du coffre
1045 - 1354 L
|
Capacité maximale du coffre
1320 L
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Charge utile
620 - 847 kg
|
Charge utile
605 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
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Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
136 - 286 CH
|
Puissance (ch)
272 - 490 CH
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|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
|
|
Vitesse Maximale
150 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
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|
Couple
360 - 415 Nm
|
Couple
410 - 720 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
100 - 210 kW
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Puissance (kW)
200 - 360 kW
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|
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
|
Cylindrée
1499 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, B, A, C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
|
Marque
Voyah
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Custom ?
Le Ford Tourneo Custom est disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.