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Ford Tourneo Custom vs Mercedes Marco Polo – Différences & prix comparés
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Tourneo Custom ou Mercedes Marco Polo ?
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Tourneo Custom bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 56900 €, tandis que le Mercedes Marco Polo commence à 70800 €. Cela représente une différence d’environ 13929 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Tourneo Custom se contente de 4.10 L et se montre net plus économe que le Mercedes Marco Polo (7.40 L). Soit environ 3.30 L de différence tous les 100 km.
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Tourneo Custom affiche un avantage un peu – 286 CH contre 237 CH. Soit un gain d’environ 49 CH ch.
En vitesse maximale, le Mercedes Marco Polo fait nettement visible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Ford Tourneo Custom plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes Marco Polo tire modérément plus fort avec 500 Nm contre 415 Nm. L’écart est d’environ 85 Nm.
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Ford Tourneo Custom offre convaincant plus de places – 8 contre 4.
En poids à vide, le Mercedes Marco Polo est presque imperceptible plus léger – 2450 kg contre 2453 kg. L’écart est d’environ 3 kg.
En volume de coffre, le Ford Tourneo Custom offre quelque peu plus d’espace – 819 L contre 670 L. La différence est d’environ 149 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes Marco Polo s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 4630 L, soit environ 3276 L de plus que le Ford Tourneo Custom.
En charge utile, le Ford Tourneo Custom remarquable l’emporte – 847 kg contre 650 kg. Soit environ 197 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Tourneo Custom s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Tourneo Custom est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 56 900 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Mercedes Marco Polo
Le Mercedes-Benz Marco Polo incarne le luxe et le confort pour les amateurs de voyages sur la route. Ce véhicule combine élégamment fonctionnalité et style, offrant un intérieur raffiné et spacieux pour des aventures mémorables. Avec sa performance remarquable et ses équipements haut de gamme, il promet une expérience de conduite exceptionnelle et plaisante.
détails
Ford Tourneo Custom
Mercedes Marco Polo
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56900 - 79800 €
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Prix
70800 - 103200 €
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Consommation L/100km
4.1 - 8.6 L
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Consommation L/100km
7.4 - 8.3 L
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Consommation kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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|
Autonomie Électrique
49 - 307 km
|
Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
194 - 218 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Capacité du réservoir
70 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Bus
|
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Sièges
8
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Sièges
4
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Portes
4 - 5
|
Portes
4 - 5
|
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Poids à vide
2453 - 2707 kg
|
Poids à vide
2450 - 2545 kg
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Capacité du coffre
672 - 819 L
|
Capacité du coffre
670 L
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Longueur
5050 - 5450 mm
|
Longueur
5140 mm
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Largeur
2032 mm
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Largeur
1928 mm
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Hauteur
1958 - 1959 mm
|
Hauteur
1975 mm
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Capacité maximale du coffre
1045 - 1354 L
|
Capacité maximale du coffre
4630 L
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Charge utile
620 - 847 kg
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Charge utile
555 - 650 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
136 - 286 CH
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Puissance (ch)
163 - 237 CH
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Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 10.7 s
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Vitesse Maximale
150 km/h
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Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
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Couple
360 - 415 Nm
|
Couple
380 - 500 Nm
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Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
100 - 210 kW
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Puissance (kW)
120 - 174 kW
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Cylindrée
1950 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, B, A, C
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Ford
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Marque
Mercedes-Benz
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Custom ?
Le Ford Tourneo Custom est disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.