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Ford Tourneo Custom vs Mercedes Citan Transporter comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 131 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 25 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Mercedes Citan Transporter ?

Ford Tourneo Custom vs Mercedes Citan Transporter : les principales différences

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • quelque peu plus d’autonomie
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Mercedes Citan Transporter

  • largement moins cher
  • nettement plus économe
  • considérablement plus léger
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mercedes Citan Transporter se montre largement moins cher – il démarre à 25 600 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 62 200 € . Cela représente une différence d’environ 36 642 €.

Concernant la consommation électrique, le Mercedes Citan Transporter se montre nettement plus efficient – avec 18,7 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Ford Tourneo Custom. L’écart atteint environ 5,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Tourneo Custom offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 339 km, soit environ 49 km de plus que le Mercedes Citan Transporter.

Citan Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Tourneo Custom développe de loin plus de puissance – 286 CH contre 131 CH. L’écart atteint environ 155 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Custom délivre significativement plus de couple, avec 630 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 360 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mercedes Citan Transporter est considérablement plus léger – 1 381 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 1 279 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Citan Transporter offre légèrement plus – 787 kg contre 690 kg. Cela représente environ 97 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Citan Transporter s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 600 €
Citan Transporter

Mercedes Citan Transporter

  • Type de moteur Diesel, Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 95 - 131 CH
  • Consommation L/100km 5,1 - 6,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 18,7 - 21,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 262 - 290 km
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Ford Tourneo Custom
Mercedes Citan Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
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Avis Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Avis)
noter
Sander Zwart
26 mars 2026, 11:01:08

Le Ford Tourneo Custom est un très bon monospace. Le moteur a beaucoup de punch à l'accélération, tant au départ arrêté qu'en reprise. Le système multimédia fonctionne très bien. Dommage que la capacité de la batterie ne soit pas exploitée de manière intelligente. Autre regret : la voiture est bridée à 157 km/h — un comble, et pénible, d'autant que la technique de Ford semble de moindre qualité pour justifier une telle limitation. L'agencement du véhicule est pratique : on peut facilement modifier la configuration et retirer les sièges. Les sièges avant sont parfaits, les autres ont une assise un peu courte. J'ai la version courte, qui mesure juste un peu plus de 5 m ; avec elle, on se débrouille très bien en ville. Ma consommation moyenne est d'environ 1:16.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mercedes Citan Transporter

Le Mercedes Citan, souvent appelé simplement le Citan, mise sur une formule efficace et discrète, parfaite pour ceux qui veulent un utilitaire sans extravagances. Facile à vivre au quotidien, modulable et agréable à conduire pour un fourgon, il transforme la corvée du transport en trajet presque plaisant — du sérieux sans se prendre au sérieux.

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Avis Mercedes Citan Transporter

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Mercedes Citan Transporter

Coûts et Consommation
Prix
62 200 - 82 000 €
Prix
25 600 - 39 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
310 - 339 km
Autonomie Électrique
262 - 290 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
45 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 156 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
54 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
8
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
4 - 5
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
Poids à vide
1 381 - 1 939 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
4 498 - 4 922 mm
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 819 - 1 830 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 900 - 3 620 L
Charge utile
620 - 690 kg
Charge utile
449 - 787 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
218 - 286 CH
Puissance (ch)
95 - 131 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
11,7 - 13,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
132 - 183 km/h
Couple
415 - 630 Nm
Couple
240 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
160 - 210 kW
Puissance (kW)
70 - 96 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 021 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, A
Marque
Ford
Marque
Mercedes-Benz
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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