Comparez la puissance (286 CH vs 1 169 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 156 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Tourneo Custom se montre considérablement moins cher – il démarre à 62 200 € , tandis que le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé commence à 156 000 € . Cela représente une différence d’environ 93 780 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé se montre sensiblement plus efficient – avec 18,1 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Ford Tourneo Custom. L’écart atteint environ 6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 690 km, soit environ 351 km de plus que le Ford Tourneo Custom.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé développe largement plus de puissance – 1 169 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 883 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé délivre considérablement plus de couple, avec 2 000 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 1 370 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 4.
Pour le poids à vide, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé est à peine plus léger – 2 535 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 125 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Custom offre largement plus d’espace – 819 L contre 400 L. L’écart atteint environ 419 L.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Custom offre clairement plus – 690 kg contre 460 kg. Cela représente environ 230 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
détailsLe Mercedes‑AMG GT 4 portes Coupé combine la silhouette dramatique d'un coupé sportif avec le confort et l'espace d'une berline de luxe, offrant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, c'est un cocktail réussi de raffinement et de tempérament sportif — parfait pour qui veut taquiner l'adrénaline sans renoncer aux sacs de courses et aux sièges arrière accueillants.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
62 200 - 82 000 €
|
Prix
156 000 - 198 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
310 - 339 km
|
Autonomie Électrique
686 - 690 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
8
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
|
Poids à vide
2 535 kg
|
|
Capacité du coffre
672 - 819 L
|
Capacité du coffre
400 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 032 mm
|
Largeur
1 958 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
620 - 690 kg
|
Charge utile
460 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
218 - 286 CH
|
Puissance (ch)
816 - 1 169 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
2,4 - 2,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
415 - 630 Nm
|
Couple
1 800 - 2 000 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
160 - 210 kW
|
Puissance (kW)
600 - 860 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|