Comparez la puissance (136 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Peugeot 408 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 15 651 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 408 consomme de loin moins – avec 2,6 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Ford Tourneo Courier. Cela représente environ 4 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 408 se montre clairement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Ford Tourneo Courier. L’écart atteint environ 3,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 408 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 456 km, soit environ 136 km de plus que le Ford Tourneo Courier.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot 408 développe considérablement plus de puissance – 240 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 104 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 408 délivre un peu plus de couple, avec 360 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est à peine plus léger – 1 517 kg contre 1 544 kg. L’écart atteint environ 27 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Courier offre presque pas plus – 483 kg contre 456 kg. Cela représente environ 27 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détailsLa Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
25 700 - 41 200 €
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Prix
41 300 - 56 500 €
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Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
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Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
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Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
320 km
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Autonomie Électrique
79 - 456 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 151 g/km
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CO2
0 - 114 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
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Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 800 - 1 813 mm
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Largeur
1 848 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
480 - 483 kg
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Charge utile
371 - 456 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
125 - 136 CH
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Puissance (ch)
145 - 240 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
230 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
92 - 100 kW
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Puissance (kW)
107 - 176 kW
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Cylindrée
998 cm3
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Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
E, A
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Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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