Comparez la puissance (136 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Peugeot 308 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre clairement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Peugeot 308 commence à 34 400 € . Cela représente une différence d’environ 8 733 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme de loin moins – avec 2,3 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Ford Tourneo Courier. Cela représente environ 4,3 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 se montre un peu plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Ford Tourneo Courier. L’écart atteint environ 2,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 308 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 450 km, soit environ 130 km de plus que le Ford Tourneo Courier.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Peugeot 308 développe clairement plus de puissance – 195 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 59 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 308 délivre presque pas plus de couple, avec 300 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est presque pas plus léger – 1 453 kg contre 1 517 kg. L’écart atteint environ 64 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre visiblement plus d’espace – 570 L contre 412 L. L’écart atteint environ 158 L.
Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre à peine plus – 503 kg contre 483 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détailsLa Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
25 700 - 41 200 €
|
Prix
34 400 - 50 100 €
|
|
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
320 km
|
Autonomie Électrique
81 - 450 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Ludospace
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
|
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
314 - 412 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 800 - 1 813 mm
|
Largeur
1 852 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
480 - 483 kg
|
Charge utile
430 - 503 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Électrique
|
Type de moteur
Hybride léger essence, Diesel, Hybride rechargeable, Électrique
|
|
Transmission
Manuelle, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
125 - 136 CH
|
Puissance (ch)
131 - 195 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
230 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
92 - 100 kW
|
Puissance (kW)
96 - 143 kW
|
|
Cylindrée
998 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Peugeot
|