Quel modèle est le meilleur choix – le Ford Ranger ou le VW Transporter Transporter? Nous comparons pour vous les performances (292 CH vs 286 CH), le volume du coffre ( vs ), la consommation (8.40 L vs 21.90 kWh7.10 L) et bien sûr le prix (46900 € vs 46200 €).
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Le Ford Ranger (Pick-Up) est équipé d'un moteur Diesel ou Essence et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le VW Transporter Transporter (Fourgon) dispose d’un moteur Diesel, Hybride Rechargeable ou Électrique et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Ford Ranger offre , tandis que le VW Transporter Transporter propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 292 CH du Ford Ranger ou les 286 CH du VW Transporter Transporter.
Côté consommation, les différences sont claires : 8.40 L contre 21.90 kWh7.10 L. Niveau prix, le Ford Ranger démarre à 46900 €, tandis que le VW Transporter Transporter est disponible à partir de 46200 €.
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Dans notre comparatif entre le Ford Ranger et le VW Transporter, les deux véhicules se distinguent par leurs caractéristiques uniques. Le Ford Ranger brille par ses capacités tout-terrain et sa puissance, idéale pour les aventuriers. En revanche, le VW Transporter offre un espace intérieur optimisé et une polyvalence exceptionnelle, parfait pour les professionnels recherchant un utilitaire fiable.
Le Ford Ranger incarne l'alliance parfaite entre robustesse et polyvalence, faisant de lui un choix incontournable pour les amateurs de pick-up. Son design audacieux, combiné à une technologie de pointe, offre une expérience de conduite remarquable tant sur la route qu'en dehors. À l'intérieur, le confort et la fonctionnalité sont au rendez-vous, avec un espace généreux et des équipements modernes qui répondent aux besoins des conducteurs exigeants.
détailsLe VW Nutzfahrzeuge Transporter incarne la polyvalence et la robustesse dans le monde des véhicules utilitaires. Doté d'un intérieur spacieux, il offre un confort optimal pour le conducteur et les passagers tout en maximisant l'espace de chargement. Sa conception moderne allie fonctionnalité et esthétique, faisant de lui un partenaire idéal tant pour les besoins professionnels que personnels.
détailsDans l'univers des véhicules utilitaires, deux modèles se démarquent clairement : le robuste Ford Ranger et l'ingénieux VW Transporter. Chacun porte en lui une histoire et une performance distinctes. Analysons de plus près les aspects techniques ainsi que les innovations qui définissent ces deux icônes de la route.
Le Ford Ranger, avec ses lignes robustes et imposantes, s'inscrit dans la catégorie des pickups. Il se distingue par une longueur d'environ 5,37 à 5,42 mètres et une largeur pouvant atteindre 1,968 mètre. Ce véhicule puissant dégage une prestance avec son corps athlétique conçu pour le travail et l'aventure.
De son côté, le VW Transporter affiche un design typique de van de cargaison, avec une longueur variant de 5,05 à 5,45 mètres et une largeur de 2,032 mètres. Son allure est plus raffinée, avec un accent sur la polyvalence et l'espace intérieur, marque de fabrique de VW.
Le Ford Ranger propose un éventail de moteurs Diesel et Essence, avec des puissances allant de 170 à 292 chevaux. Avec une transmission manuelle ou automatique, il offre une conduite dynamique, accélérant de 0 à 100 km/h en seulement 7,9 à 12 secondes. Sa capacité à tracter de lourdes charges le rend idéal pour les terrains accidentés et les tâches exigeantes.
Le VW Transporter, quant à lui, propose des motorisations Diesel, hybrides, et entièrement électriques. Avec des puissances de 110 à 286 chevaux, il se concentre davantage sur l'efficacité énergétique et l'écologie, notamment grâce à ses modèles électriques offrant jusqu'à 330 km d'autonomie. Son efficacité est renforcée par des transmissions avant, intégrales et arrière, assurant une adaptabilité à toutes les routes.
Ford a intégré dans le Ranger des technologies de sécurité avancées, comme le système de freinage d'urgence automatisé et l'assistance active au stationnement. Son habitacle est également équipé des dernières innovations en matière de connectivité et de confort, offrant une expérience de conduite moderne et intuitive.
VW, en revanche, mise sur la connectivité intelligente et la durabilité avec le Transporter. Ses versions hybrides et électriques illustrent l’engagement de VW en faveur de l'environnement. Les solutions digitales pour la gestion de la flotte et la navigation en temps réel ajoutent à la praticité du véhicule.
Avec une charge utile pouvant atteindre 1,108 kg, le Ford Ranger se montre efficace pour le transport de matériel lourd. Sa consommation varie entre 8,4 et 13,8 L/100 km, reflétant sa puissance brute ainsi que sa capacité à tenir la distance dans des conditions difficiles.
Le VW Transporter revendique une charge utile maximale de 1,259 kg et une consommation moyenne se situant entre 7,1 et 8,4 L/100 km pour sa version diesel, ainsi qu’un excellent rendement en autonomie électrique. Cela en fait un choix stratégique pour ceux qui recherchent la fonctionnalité associée à un moindre impact environnemental.
En conclusion, le choix entre le Ford Ranger et le VW Transporter dépend essentiellement des priorités de l'utilisateur. Le Ranger s'adresse à ceux qui exigent robustesse et puissance pour affronter tous les types de terrains, tandis que le Transporter séduit par son approche durable et sa flexibilité. Chacune de ces icônes offre une expérience unique, répondant tant aux besoins pratiques qu'aux aspirations modernes de ses conducteurs.
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Coûts et Consommation |
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Prix
46900 - 98700 €
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Prix
46200 - 71500 €
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Consommation L/100km
8.4 - 13.8 L
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Consommation L/100km
7.1 - 8.4 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
56 - 331 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
11.8 - 63.8 kWh
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CO2
220 - 315 g/km
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CO2
0 - 220 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
2 - 5
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Sièges
2 - 5
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Portes
2 - 4
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
2082 - 2486 kg
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Poids à vide
1872 - 2462 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5370 - 5420 mm
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Longueur
5050 - 5450 mm
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Largeur
1918 - 1968 mm
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Largeur
2032 mm
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Hauteur
1868 - 1922 mm
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Hauteur
1966 - 1985 mm
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Charge utile
676 - 1108 kg
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Charge utile
755 - 1259 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Essence
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
170 - 292 CH
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
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Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
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Vitesse Maximale
112 - 150 km/h
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Couple
405 - 600 Nm
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Couple
310 - 415 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
125 - 215 kW
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Cylindrée
2000 - 3000 cm3
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2022 - 2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Ford
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Marque
VW
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Équipé d'une panoplie de caractéristiques techniques avancées, le Ford Ranger est un incontournable dans l'univers des pick-ups modernes. Avec ses variantes qui s'étendent des motorisations Diesel à essence, et un éventail d'options d'équipement, le Ranger est conçu pour répondre aux besoins des amateurs de performances tout-terrain ainsi que ceux des activités professionnelles.
Chaque version du Ford Ranger est motorisée par un moteur EcoBlue Diesel, allant de 2,0 à 3,0 litres de cylindrée, offrant ainsi une large gamme de puissances de 170 à 292 chevaux. Ce moteur performant assure une conduite dynamique tout en optimisant l'efficacité énergétique avec des consommations variant entre 8,4 et 13,8 L/100 km.
Le Ford Ranger intègre des boîtes de vitesses tant manuelles qu'automatiques, permettant une personnalisation de l'expérience de conduite selon les préférences de chacun. Avec une transmission intégrale, ce pick-up garantit une adhérence et une maniabilité optimales sur des terrains diversifiés. De plus, la dernière technologie en matière d'accélération permet au véhicule de passer de 0 à 100 km/h en moins de 9 secondes pour les versions les plus performantes.
Le design du Ford Ranger ne laisse rien au hasard avec une longueur comprise entre 5370 et 5420 mm et une hauteur variant de 1868 à 1922 mm, ce qui offre un espace intérieur vaste et confortable. Les capacités de chargement imposantes avec une charge utile allant jusqu'à 1108 kg, ainsi qu'une boîte couverte et des crochets de fixation judicieusement placés, font de ce pick-up un véhicule incontournable pour les professionnels comme pour les aventuriers.
Bien que le Ford Ranger soit un poids lourd du secteur, avec un poids à vide de 2082 à 2486 kg, il intègre des solutions aérodynamiques qui réduisent sa résistance au vent et augmentent son efficacité énergétique. Les versions les plus écologiques affichent des niveaux de CO2 entre 220 et 315 g/km, respectant les normes environnementales actuelles.
Dans sa quête d'innovation, le Ford Ranger intègre des technologies avancées telles que des systèmes d'assistance à la conduite, des fonctionnalités de connectivité et des équipements de confort haut de gamme. Ces aspects transforment chaque voyage en une expérience à la fois sécurisée et agréable.
Riche en caractéristiques techniques et circulant sous un design audacieux, le Ford Ranger se distingue par son équilibre parfait entre puissance brute et raffinement ingénieux. C'est sans conteste le véhicule idéal pour ceux qui recherchent une combinaison gagnante de robustesse, de technologie et de style.
Le marché des véhicules utilitaires vient de recevoir une innovation marquante avec le lancement du VW Nutzfahrzeuge Transporter T7. Ce véhicule est une synthèse parfaite de robustesse, de performance et de technologie de pointe, redéfinissant ainsi les normes des fourgons utilitaires. Plongeons dans les caractéristiques techniques et les innovations qui rendent ce modèle incontournable.
Le Transporter T7 est proposé avec un choix varié de motorisations, comprenant des moteurs diesel 2.0 TDI et une version hybride enfichable 2.5 eHybrid. Les puissances varient de 110 à 233 chevaux, assurant que chaque utilisateur trouve la configuration qui correspond à ses besoins spécifiques en termes de puissance et d'efficacité.
Les moteurs diesel offrent un fonctionnement fiable et économique, tandis que la version hybride plug-in, dotée d'une autonomie électrique de 56 km, répond aux exigences croissantes en matière de mobilité durable. La batterie de 11.8 kWh renforce cette transition écologique tout en assurant une flexibilité opérationnelle optimale.
Que ce soit en milieu urbain ou sur des terrains accidentés, le Transporter T7 n'est jamais pris au dépourvu. Avec des options de transmission comprenant des boîtes manuelles et automatiques, ainsi qu'un système de traction intégrale (4MOTION), ce véhicule garantit une adhérence et une maniabilité exceptionnelles quelles que soient les conditions de conduite.
Conçu pour répondre aux besoins des professionnels, le Transporter T7 permet une charge utile allant jusqu'à 1259 kg et propose une longueur extérieure variant de 5050 mm à 5450 mm. Ses dimensions lui confèrent une capacité de charge intérieure qui est synonyme d'adaptabilité et d'efficacité, permettant de transporter une large gamme de marchandises et d'outils.
Les innovations technologiques du T7 améliorent significativement l'expérience de conduite. Avec une vitesse maximale annoncée et des accélérations de 0 à 100 km/h pouvant atteindre 11 secondes, ce véhicule combine rapidité et sécurité. Les systèmes d'assistance à la conduite et les dispositifs de connectivité modernes assurent une conduite sûre, intuitive et hautement connectée.
VW a intégré des éléments de durabilité dans le Transporter T7, de ses matériaux jusqu'à ses technologies propulsives. La version plug-in hybrid symbolise un engagement envers un avenir plus vert, tout en offrant aux entreprises la possibilité de réduire leur empreinte carbone.
Le VW Nutzfahrzeuge Transporter T7 est bien plus qu'un véhicule utilitaire ; c'est un partenaire fiable pour toutes les tâches professionnelles. Grâce à sa gamme de moteurs, sa capacité de personnalisation et ses avancées technologiques, le T7 s'affirme comme un investissement judicieux pour quiconque exige performance et innovation.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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