Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Ranger ou VW Golf Variant ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW Golf Variant bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 30800 €, tandis que le Ford Ranger commence à 50500 €. Cela représente une différence d’environ 19708 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Ranger se contente de 3.10 L et se montre clair plus économe que le VW Golf Variant (4.30 L). Soit environ 1.20 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le VW Golf Variant affiche un avantage quelque peu – 333 CH contre 292 CH. Soit un gain d’environ 41 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Golf Variant est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.80 s, contre 7.90 s pour le Ford Ranger. Soit environ 3.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW Golf Variant fait remarquable mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Ford Ranger plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Ranger tire perceptible plus fort avec 697 Nm contre 420 Nm. L’écart est d’environ 277 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW Golf Variant est significatif plus léger – 1366 kg contre 2082 kg. L’écart est d’environ 716 kg.
En charge utile, le Ford Ranger convaincant l’emporte – 1108 kg contre 547 kg. Soit environ 561 kg de différence.
Au final, le Ford Ranger se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Ranger incarne l'alliance parfaite entre robustesse et polyvalence, faisant de lui un choix incontournable pour les amateurs de pick-up. Son design audacieux, combiné à une technologie de pointe, offre une expérience de conduite remarquable tant sur la route qu'en dehors. À l'intérieur, le confort et la fonctionnalité sont au rendez-vous, avec un espace généreux et des équipements modernes qui répondent aux besoins des conducteurs exigeants.
détailsLa Golf Variant reste un break soigneusement vêtu pour la vie de tous les jours, mariant un bel espace pratique à une présentation intérieure soignée. Sa tenue de route rassurante et sa finition allemande en font un choix malin pour ceux qui veulent polyvalence sans renoncer au style.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
50500 - 102300 €
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Prix
30800 - 59400 €
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Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
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Consommation L/100km
4.3 - 8.2 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
42 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
11.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
70 - 315 g/km
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CO2
114 - 185 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
45 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
2 - 5
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Sièges
5
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Portes
2 - 4
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Portes
5
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Poids à vide
2082 - 2511 kg
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Poids à vide
1366 - 1621 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
611 L
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Longueur
5370 - 5420 mm
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Longueur
4631 - 4651 mm
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Largeur
1918 - 1968 mm
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Largeur
1789 mm
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Hauteur
1868 - 1922 mm
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Hauteur
1462 - 1487 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1624 - 1642 L
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Charge utile
676 - 1108 kg
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Charge utile
489 - 547 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 292 CH
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Puissance (ch)
116 - 333 CH
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Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
4.8 - 10.5 s
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Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
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Vitesse Maximale
202 - 250 km/h
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Couple
405 - 697 Nm
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Couple
220 - 420 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
125 - 215 kW
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Puissance (kW)
85 - 245 kW
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Cylindrée
1996 - 2993 cm3
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, G, F, C
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Marque
Ford
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Marque
VW
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Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.