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Ford Ranger vs Renault R4 comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 32 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Renault R4 ?

Ford Ranger vs Renault R4 : les principales différences

Ford Ranger

  • significativement plus de puissance
détails

Renault R4

5 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault R4 se montre de loin moins cher – il démarre à 32 100 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 24 840 €.

En termes d’autonomie, le Renault R4 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 409 km, soit environ 367 km de plus que le Ford Ranger.

R4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe significativement plus de puissance – 281 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 131 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault R4 se montre à peine plus rapide – avec 8,2 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre significativement plus de couple, avec 697 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 452 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault R4 est considérablement plus léger – 1 510 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 895 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre de loin plus – 989 kg contre 443 kg. Cela représente environ 546 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R4 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 100 €
R4

Renault R4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 150 CH
  • Consommation kWh/100km 15,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 409 km
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Ford Ranger
Renault R4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

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Avis Ford Ranger

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Renault R4

La 4L, icône populaire de Renault, charme par son allure simple et son côté pratique, idéale pour qui cherche une voiture avec du caractère plutôt que des artifices. On l'achète pour la simplicité et la convivialité qu'elle apporte au quotidien, transformant chaque trajet en petite escapade nostalgique et sans prise de tête.

détails
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Avis Renault R4

5 (1 Avis)
noter
Qh jis hubusius
9 déc. 2025, 19:16:38

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Ford Ranger
Renault R4

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
32 100 - 38 600 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
409 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-up
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
1 510 - 1 537 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
420 - 1 045 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 808 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
385 - 443 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
150 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 697 Nm
Couple
245 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
110 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est disponible en Traction Intégrale.

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